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關於山葉YAMAHA迅光一代125CC引擎會突然無力慢慢熄火的問題

小弟的迅光已經很久了, 算算... 有15年以上了...

引擎差不多2年多前掛掉, 踩踏發動完全無力, 有大修過, 換過裡頭的汽缸, 汽門, 龍骨(應該算是固定鏈條用的)和鏈條, 之後就是一條好漢
引擎正常時候依舊很有力, 騎個70以上應不成問題(因為我頂多只騎60, 油門還未催到底...)

近來有個問題挺困擾小弟的, 就是常會騎一小段路(不到3公里), 引擎會突然無力慢慢熄火, 有時停下來人站起來慢慢催油一會兒, 就慢慢又會恢復力道, 有時直接整個熄火, 讓他休息一陣子後(約2分鐘上下, 降溫??), 通常可以重新發動又會很有力, 不像是不久前快掛了的樣子

很麻煩的是, 每次牽到店家檢查, 它都很開心, 完全不會發生這種狀況

之前曾經有類似狀況, 就是油管被壓到了, 不過那時是整個馬上熄火, 有很重的臭味, 這次看來不太像

有讓店家整理過化油器了, 但還是老樣子

有種感覺就是, 如果汽油很少低到1/4以下, 這種狀況似乎比較容易發生, 也比較難發動, 汽油比較滿的時候, 就比較少發生, 熄火了也比較容易發動, 不曉得是不是錯覺

然後這種狀況下熄火的話, 踩踏發動感覺還很有阻力, 不像是之前引擎掛掉幾近完全無阻力的感覺

不曉得板上大大有沒有發生過類似的情形呢? 還是說, 這代表著機車整體壽命已到, 該換了?
說實在的, 想說能修就修, 畢竟有感情了, 而且, 騎起來很穩呢, 後期的迅光騎起來感覺都沒這麼順...

謝謝大大們肯耐著性子看完我落落長的文章, 謝謝


2010-08-01 22:37 發佈
檢查一下火星塞, 如果有劣化, 可以到機車行花100塊換顆新的看看.
我的光陽老車也有類似症頭, 拖了半年, 時常發作, 修了三次, 最後一次是這樣修好的, 參考一下.
livius_w wrote:
檢查一下火星塞, 如...(恕刪)

感謝大大的回覆, 不過火星塞在牽去機車行整理化油器時, 已經一併換新的了
不過... 換個角度想, 會不會裝的剛好是有問題或沒裝好? 我應該找時間再去換一顆, 說不定就解決了哩, 謝謝大大
我之前那台12年的sv也會這樣熄火
也是電系的該換的都換過
化油也清過
後來還換一顆
還是一樣
最後
有次修車
老闆偶然發現負壓管破洞
換了就沒有發生過這問題了
所以試看看檢查一下負壓管吧

雖然現在換了新勁戰
也是會熄火喔~
我的老迅光,之前也是發生類似的狀況,但運氣好,車子遷去車店那,狀況依舊,老闆搞了很久,後來發現是火星塞新品故障(之前剛換沒多久),免費更換新的火星塞就解決了
wolfted.blogspot.tw
qopwenv wrote:
小弟的迅光已經很久了...(恕刪)



給你做個參考 ( 雖然車種 CC數 廠牌不同 )但你狀況跟我老車蠻相似的!

我的老車是光陽ZAP50騎了15年頭!

最近也是難發動~就算發動了~不含著油門也是會熄火!

火星塞~火星塞接頭~化油器~電池~能查的都查過了~

正當技師霧沙沙時.....他突然說了一句....甘圍系曲軸歪去!

馬上拆下來看.......解果.......沒錯......整支曲軸歪掉!

導致會漏風.....在導致化油器不穩...所以會難發動熄火!

我問他說修一修多少.......

他說....毆....這大概要3千多歐........

我聽了..........馬上跟他說算了~就把他騎到爛報廢好了!

報廢還有1800可領!


以上給你參可!
車況良好的EV4,油門催1/3大概就可以跑到60了~
qopwenv wrote:
龍骨(應該算是固定鏈條用的)

應該是鏈條張力自動調整器
qopwenv wrote:
火星塞在牽去機車行整理化油器時, 已經一併換新的了

接在火星塞上面的那個頭,也是會老化的。還有高壓導線也是
我家的車騎到第11年的時候換掉,發現馬力回復了一些
小刃 wrote:
負壓管破洞

這也算是老車常見的問題
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
檢查一下負壓管吧

我之前也遇過一模一樣的情形.......

騎一騎突然間怎麼催油都沒反應

然後就慢慢熄火了...
吃吃喝喝拍拍玩玩的部落格 http://aoshiken.pixnet.net/blog
負壓管破掉是EV4車系的通病,檢查一下吧,座墊下面一條黑色的橡膠軟管....
小刃 wrote:
我之前那台12年的s...(恕刪)


請問一下SV的負壓管是在哪一個位置,他是接到哪一個位置的,我的最近也都會熄火.
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