請教馬車使用OTAR雙曲道加大盤的普利珠配法

這兩天入手了一組二手OTAR的加大盤,也順道帶了一組全11的普利珠

原以為OTAR加大盤都是相同的,但在爬文後才發現原來OTAR傳動有分代!!??

而我入手的盤子在珠溝內部分別有著L及S的標計,這是否代表著我入手的是三代加大雙曲道盤??

這時問題來了,小弟是第一次入手這種形式的普利盤,想請教L與S分別代表的是??

而雙曲道盤是否一定要搭配輕重珠才能有效發恢效果呢?

而L曲道與S取道究竟哪邊要放輕珠哪邊要放重珠呢??而珠重大約多少最合適呢?

車種為馬車改63半400條有拖前後齒分別為17X40跟13x40~~~


*補充一個問題,OTAR加大盤組所附的普利套管一邊是平整,而另一邊有做一個凹面!!

請教一下是要用平整面那邊去抵住壓板還是要用凹面那邊呢?設計那凹面的用意是??
2010-05-18 15:51 發佈
一邊你會看到溝比較長....放重
一邊你會看到溝比較短....放輕

重的配尾
輕的配起步
想請問一下!!
你那組OTAR的普立盤不曉得裝上後有沒有明顯的感受阿??
因為我也是騎馬車的...但我的傳動是用MTRT的...因為車行老闆推薦!
但實際用起來也是不錯啦!加速以及尾速都有提升!
但用久了就會有點手癢...
想說換別的口味看看
若OTAR的效果不錯的話...可能會考慮看看!!
^^
我還沒裝上去也~因為我另外叫的一組普利珠還沒到貨

這組是加大珠設計~

我想理論上對尾速應該有明顯的提昇吧..

裝上再來報告..
北方狼 wrote:
想請問一下!!你那組...(恕刪)


這組盤子有些馬車車友裝過評價都蠻正面的,

尤於是加大珠的關係~~似乎尾速方面表現會比一般盤子更優!!??

所以我也想買來試試,看看末速能否還有提昇空間......
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