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夜晚的aero
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白天的aero
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個人非常喜歡的前斜板
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不是很喜歡的大燈造型
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改了飛利浦H4 6000K超白光 90/100W+陶瓷燈座強化現組
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原廠碩大的液晶螢幕,改了高反差沒改色
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個人比較喜歡前一版方向燈號左右分開,而不是現在右邊變成小燈燈號很多餘
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夜晚有BMW中控台儀表板的feel
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原本是肥肥短短軟軟的握把,換成了魔多堂開放式握把套跟雙色平衡端子
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比新勁戰不好放飲料的前置物箱,因為他有一部份是凹進去的
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這次改版的消光深灰側條...
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新勁戰不能直上的飛旋踏板...
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超級翹的後半部車身,後座不太好抱
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這次改版的消光黑立體貼紙,看過的人都覺得很特別
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夜晚很獨特的超跑尾燈,跟分離式方向燈
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不知道為啥上座是黑下座是銀的三段可調白色避震,還有超級不會噴泥水的牛舌餅土除
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比新勁戰粗壯的排氣管跟新勁戰原廠沒給的歐規風扇蓋...
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比新勁戰深很多的車廂
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有一頂CBR二代,兩件式雨衣兩套,夏季短手套一雙,大鎖跟抹布
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輕鬆放入,不像gsr車系容易車廂走山
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原廠小巧可愛的浪花碟,以後有機會再升級對四+金屬油管
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原廠還蠻貼心的在座墊裡面貼個像厚雙面膠的東西,可以防止以椅墊刮到安全帽
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原廠超厚超軟的坐墊,可惜沒新勁戰椅墊的透氣或防滑設計
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唯一只有Yamaha車係才有的重車級配備,駐車燈比引擎開關實用多了
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最後在補上幾張我個人比較喜歡的角度...
我家小黑入鏡了,他平常不喜歡拍照的...
PS.其實這篇算是遲來的開箱文,都已經騎了一千多公里了...
可是我是想說訓完車改的完整一點再來開箱,騎了一個月多個感想是
原場喇叭聲音有點小,不過已經換成舊勁戰的了.這次改版豪華版只有白黑有黑框,其他三色都是銀框
如果說新勁戰是為了尾速而生,那麼aero就是為了起步而活...
市區起步輕快超車有力,0~70非常爽快...山路傾角比新勁戰小,雙載容易磨中柱
其實GTRaero才是真正的城市小鋼砲吧...
最後~各位大大如果覺的這篇文章不錯,請幫小弟加點分...
