馬車125開燈很耗電.請推薦高雄有經驗的店家..拜託了!

ja833
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樓主

2010-04-07 1:42

我的馬車是125化馬.最近發現開大燈後非常吃電.晚上一開.隔天就得踩發了!

我原本以為是電瓶出了問題.換了9號.問題一樣......

而且發現怠速時.電壓是13.02,

催油門後照理應該提高電壓值,但卻催油門後電壓值卻下降到12.89

大燈一開又降到12.56.....

我朋友說會不會是電盤內仁壞了....

我就跑去Y經銷商機車行詢問原廠電盤內仁...哇靠~修到好要2500.....

我上網查小惡魔...為啥有人只修1300?

怎會價差這麼大????????

本來想修又怕不是電盤內仁壞掉而白花這2500.....

有人推薦一下對這有經驗又比較便宜的高雄店家嗎???拜託了!!!!!

2010-04-07 1:42 發佈

文章關鍵字馬車店家高雄經驗 125

pcg

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2樓

2010-04-07 2:16

電壓回充有問題
整流器掛了吧

電盤內仁壞了
連電發都發不起來
踩也踩不發

xsacex

xsacex
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3樓

2010-04-07 2:54

我也是騎馬車~我上次何你一樣~去給老闆用三用電量一下就知道了~看有沒有在充電,就知道了電壓回充有問題
整流器掛了,我是整流器掛了~換新的加工錢好像1千多吧?

house538

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4樓

2010-04-07 5:44

原廠的2500加工錢的話不會貴,
1300那個是副場的,電系還是別用副場的,不然你很快又要再去修一次.

minglong

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5樓

2010-04-07 5:52

整流器問題+1
雖然我不是騎馬車的，不過前陣子剛壞了一個副場的整流器（用了兩年）
車子是勁風光改單全，原本用KM1副場
我是用電流計下去測的，怠速有回充，轉油門差不多，
大燈一開變負的，瞬間變負是正常的，可是我是一負就拉不回來了，轉油門也一樣
有借了一顆朋友的來測OK，後來花了六百八去材料行買了勁戰原廠的來裝

小弟摸車（不敢說玩車）這幾年來的心得，越接近核心部位的東西還是用原廠的好
燈泡排氣管空濾傳動大燈什麼的副場的我都敢用，
不過引擎化油器整流器什麼的，雖然不是出場規格，不過用料還是會選原廠的

你的出生證明其實只是保險套公司的道歉聲明........ ㄟ(￣﹏￣ㄟ)))..

zero0908

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6樓

2010-04-07 8:10

建議你去
高雄市三多二路153號的三多電池

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

kevin3321

kevin3321
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7樓

2010-04-07 9:49

催油時本來電壓就會下降..引擎要靠電力去點火..
先檢查整流器吧.不然就是你的大燈炮規格有問題(最近有換過嗎?)
或是哪邊有漏電了

ja833

ja833
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樓主

2010-04-07 11:58

忘了說..我大燈是有改HID.用4600K燈泡.55瓦安定器.但我朋友也有裝但就沒有問題耶....

順便問一下.電盤內仁故障.是不是連車都發不動呢?

所以照各位大大所說的話.問題是出在整流器了嗎?

因為我用三用電表量.怠速電壓一直穩定再13.01左右.

崔油門後降到12.56.開HID後...就一直降....這樣若依直騎車.像根本不能回充耶!

minglong

minglong
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9樓

2010-04-07 13:08

ja833 wrote:
崔油門後降到12.56.開HID後...就一直降....這樣若依直騎車.像根本不能回充耶!...(恕刪)

恕我多話一句...有沒有回充是測電流不是電壓吧＠＠

你的出生證明其實只是保險套公司的道歉聲明........ ㄟ(￣﹏￣ㄟ)))..

ja833

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樓主

2010-04-07 13:23

我的測法是用三用電表量

這樣量法對嗎?

1.未發動時.用電表量電瓶正負極......(測得電壓12.80V)

2.發動後怠速.用電表量電瓶正負極......(測得電壓13.02V)

3.崔油門後.用電表量電瓶正負極......(測得電壓12.89V)

4.發動後開大燈.用電表量電瓶正負極......(測得電壓12.56V)

5.發動後開大燈+崔油門..用電表量電瓶正負極......(測得電壓12.50V)

因為開大燈後騎1-2小時後...就無法電發了...要用踩發了....還好是化馬...QQ

這樣是整流器還是電盤內仁出問題呢?