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若是今天YAMAHA日方撤資了,留下YMT,大家還會買單嗎?

如果少了新技術的支援跟日本的光環,剩下YMT改組成新公司(姑且叫新台山或是新山葉),製造既有的車型,那大家會繼續支持嗎?

2009-10-23 1:40 發佈
文章關鍵字 YMT YAMAHA 日方
會變的跟兩陽一樣下場吧
核心技術失去支援,就會整天搞那些廣告所謂的創新
重點不在於撤不撤資 光不光環
而是在做出來的東西

如果做出來的品質
依然保持這樣的水平
行銷策略走向 一樣不變
那我依然會乖乖掏出我的新台幣

當然
如果開始喇賽
那當然就是踢出名單
那我猜兩個做法!
一個就是用舊有技術拿舊缸混過去!行銷成本也打下來!趕緊找新東家!一定有名單~
一個就是看那些是合法的!快去和兩陽合作~直接破除藩離!共創新格局~

不過,沒事幹麻這樣做~有錢賺的生意不是越多越好!
只要毛利不是小的可憐~

之前到現在又漲那摸兇,技術又跳階!
不如在往後看10,20年在說~

真的空出支援也不一定要日本阿!有可能會轉出新契機!歐美還是日本其它幾家也難說阿!
一個時代一個時代需求不同!一定會連帶想到外銷國家去~
看公司那時的型態是要做內外銷還是要純量外銷!這種是看公司經營人而定!
如肚子顧不飽!你和它喊餓~說過往!說了也等於是白說阿!
就商業利益是很現實的!

想太遠了!我也覺得有點扯!
一固一固腥黏材 wrote:
如果少了新技術的支援...(恕刪)



別擔心
還有很多死忠支持者
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
問題很無聊
雖然台灣YAMAHA有日方股權
不過研發生產製造都是台灣一手包辦
一固一固腥黏材 wrote:
如果少了新技術的支援...(恕刪)


若是日本山葉真的撤資

要擔心的是台灣山葉還能不能用yamaha這個商標

前人有三陽+光陽=honda

品質穩定點,我還是選擇YMT
引擎、傳動部分台灣已經進步很多
150CC以下的機種,除非引擎設計上有大變革,否則還可以沿用個10年以上
如果日方真的撤資,如果還能用YAMAHA的商標,相信還是能保有不錯的銷售成績,但是一旦不能掛YAMAHA的商標,必須改用其他名稱,那就會有很大的不同了,不知道的人會以為那是哪家廠商?聽都沒聽過,差別就有大不同了!
就留給市場無形的手來決定吧!
我們也都是猜測而已
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