今年9月購入一台 cygnusX 125,有一些疑問想要請教01的高手們,
由怠速開啟節流閥的時候,ISC系統跟主系統的銜接有很大的問題,lag的時間很長,
由於沒有騎過其他廠牌的125所以不清楚,不知道拿什麼比較,但是比起軍用的新中戰,
雖然是柴油車,但也是十分靈敏的。不知道是不是有什麼設計上的問題,如果不方便告知,
可以PM給我嗎?跪求自控系統達人賞賜解答,謝謝!這個問題是我心中的疙瘩。
補了一張圖,隨手畫的希望可以看的懂,假設系統是線性的,沒有機械負載,
油門開度跟時間也是呈線性,紅色的線是理想的系統,1500是假設的怠速,
0.5就是我說的LAG(實際上沒有到0.5那麼誇張),藍色的就是目前的系統,
有時候從怠速時開啟節流閥,藍色的水平線還會往下掉,然後才爬起來。

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