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購入YAMAHA cygnusX 125 後的一個大問號?

今年9月購入一台 cygnusX 125,有一些疑問想要請教01的高手們,

由怠速開啟節流閥的時候,ISC系統跟主系統的銜接有很大的問題,lag的時間很長,
由於沒有騎過其他廠牌的125所以不清楚,不知道拿什麼比較,但是比起軍用的新中戰,
雖然是柴油車,但也是十分靈敏的。不知道是不是有什麼設計上的問題,如果不方便告知,
可以PM給我嗎?跪求自控系統達人賞賜解答,謝謝!這個問題是我心中的疙瘩。


補了一張圖,隨手畫的希望可以看的懂,假設系統是線性的,沒有機械負載,
油門開度跟時間也是呈線性,紅色的線是理想的系統,1500是假設的怠速,
0.5就是我說的LAG(實際上沒有到0.5那麼誇張),藍色的就是目前的系統,
有時候從怠速時開啟節流閥,藍色的水平線還會往下掉,然後才爬起來。
2009-10-13 0:43 發佈
ISC系統 是啥 智慧型系統??
九月是噴射車??

有點看不懂你的意思
還是你說的是油門LAG

速克達是利用普利珠甩開的原理
原廠珠比較重
轉速沒辦法拉太快

電腦的我不太懂

但125的電腦管的就是
各各轉速的噴油量 點火時間
有排氣管測O2的
還可以回餽給電腦做修正
你指LAG是指什麼呀 是你油門拉高了

然後速度還是慢慢升上來嗎?~
環保.... 環保.... 環保.... 環保.....

為啥4期化油 中古價 還是誇張高呢!! 顆顆!!
ed123488 wrote:
由怠速開啟節流閥的時候,ISC系統跟主系統的銜接有很大的問題,lag的時間很長,

看得懂得請幫忙解釋一下吧
peter258 wrote:
ISC系統 是啥 智慧型系統??

怠速馬達也可以稱為 系統 嗎?

沒記錯的話,新勁戰要5期車才有這東西
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
我的車只有冷車起步,轉速會被ISC(下)修掉
熱車後就感受不到ISC的干擾

你是說這個嗎?
直接講油門反應不好不就得了
想太多,又不是電子節氣門,去刁個傳動比較實際
太陽之子 wrote:
我的車只有冷車起步,...(恕刪)


是這個沒錯,冷車比較嚴重,但是熱車也沒過關,
尤其是慢速行駛,節流閥開開關關的時候,總是慢半拍,
對於平衡有很大的影響。
那就你換掉這個零件吧= =

不是步進式的嗎 應該好一點呀= =

不像add的電磁閥= = 斷彈簧= =

拍泥當搞笑郎 wrote:

怠速馬達也可以稱為 系統 嗎?


抱歉抱歉
不知道ISC 就是怠速馬達
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