YAMAHA 四期GTR噴射版之汽油幫浦問題!跪問~~~「文有些長」

上週週末在下騎車去幫家人拿東西,到了目的地,車子熄火大約10分鐘左右後人要走卻發不起來,

結果顧路!,只好暫時隨便找個車行修車,老闆說幫我換電池,換好後又可以發了,本想

可能是真的沒電,但原廠不是說可以撐兩年左右嗎?我才一年半多些時間就沒電,一整個就是怪,

但趕時間就沒在多想,馬上騎到我買車的車行,結果查了一下是汽油幫浦掛了!我整個,後來

老闆詢問原廠這一個幫浦是不是有問題,得到答案是「沒錯!」,好加在的是原廠有幫

貼些錢,只是多浪費了一筆電瓶錢


後來換好後,一騎,我靠,怠速極低,低到快熄火,油門比以前重了快兩倍,一整個,又再度

回車行,之後的結果是「留車」,過沒幾天老闆打電話來說可以取車了,取車後惡夢的開始來了,修

車好的隔天,騎上班還沒注意到車子的異樣,只覺得油門還是很重,到下班更扯的是一冷發車,車子

竟然發出金屬撞擊聲,就像使用很久的老車會有的情況,最後再去車行的結果「再度留車」,於是過了

三天左右再度取領車,今天一騎變的怠速些高,踏板震動比剛牽車時還要震,油門放調後煞車會感覺轉

速異樣或是滑行一小小段距離後再慢慢催油門的反應慢好幾拍
,我覺得我的車一整個可憐。

因此想請問個位高手大人們,這到底是啥問題?謝謝!!
2009-09-17 8:54 發佈
你說的部分 跟你有點相似

GTR這款的都有這個汽油幫浦老問題(一樣是四期Fi)

當時我的拿去經銷換汽油幫浦結果還是一樣
後來是車行朋友檢查 節流閥(有點忘了正確名稱)
整個拿下來清乾淨後發動然看怠速穩不穩才整個ok

但之後還是極少偶爾會自己熄火
習慣了 不要之後整個發不動就好
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