話說...
小弟終於納妾了...
那就是傳說中的GTR aero(白銀)...
不要問我正室啥時會出現...
但也因納了妾...
我欠下我哥六萬九...
要七個月才能還完...
好了...
不喇賽...
切入正題...
小弟我第一次騎的車是第三版SV...
約騎了一年多...
後來我哥要出去實習...
車就還他了...
接著我媽的第一版SV就被我接收了...
所以不和SV比一比不行...
油耗方面...
初代SV 43~45km/l
三代SV 40km/l
以上平均時速約60km/h上下...
aero的部份...
從遷車到第二次加油...
總共跑194km...
第二次加4.8l的油...
所以"大略"油耗有落在40km/l...
由於在磨合期...
所以不知道未來如何...
這點符合我買車的要求之一...
由於還在磨合期...
起步方面就沒有測試...
感覺上起步真的比SV還優...
不過近年來...
YAMAHA把油門變鬆了...
懷念以前騎SV那種緊緊的感覺...
XD...
大燈方面...
只能說一面倒向aero...
以原廠來說...
差太多了...
不過燈罩的外型比較喜歡SV的鷹眼...
aero有點像皮老闆...
呵...
儀表方面...
依舊是aero勝出...
雖說三代SV有著雙色儀表板的優勢...
不過她只是:指針表!指針表!指針表!
這就不用多說了...
不過電子表的油量真是ooxx不是很準...
至於過彎方面...
aero和初代SV感覺差異不大...
可能是沒騎快的關係吧...
不過三代SV在壓車時...
只要稍微壓一下...
整台車感覺就要倒了...
納悶...
至於後座的舒適度...
目前還沒被載過...
所以不清楚...
尾速方面...
分享下SV就好...
初代SV 最高來到110km/h...
平地 無風 單人的條件下...
當初接手時已經快七年了...
加上我媽也不太常保養...
這樣來說算很好了吧...
三代SV 最高來到117km/h...
平地 順風 雙人的狀況下...
不要懷疑他雙載可以到117km/h...
地點:澎湖跨海大橋...
風速:東北季風(多強我不清楚)...
體重:約110kg...
當場八掉兩台gp和一台g3...
雖然起步輸很大...
不過當天回程...
一樣的路上...
油門到底只有85km/h...
這樣就知道風有多大了吧...
龍頭的重量...
感覺aero比SV輕蠻多的...
一開始很不習慣...
之所以喜歡龍頭重一點的原因是...
當初在澎湖騎...
龍頭重一點到冬天才不會飄很大...
不過在台北就沒這樣的顧慮...
車廂...
一個油箱在前面...
一個油箱在後面...
想當然...
aero也佔了極大優勢...
當初在澎湖騎車的時候...
都是帶西瓜皮...
所以車廂大小的問題也還好...
但是來到台北...
發現不來頂3/4的安全帽是不行了...
於是在牽車後也跑去買頂sp333來頂著用...
礙於負債纍纍...
未來在買頂全罩的...
後照鏡...
看了很久...
好像是一模一樣的東西...
不知道是否有差異...
鎖頭的部份...
使用方式差異不大...
差了有遮雨蓋的部份...
至於鎖龍頭在往左可以開坐墊...
不知道SV有沒有...
沒有鎖過所以不清楚(在澎湖沒啥人在鎖車)...
還有還有...
SV有中柱鎖...
雖說這只能防君子...
不過最大的用途是...
鎖了中柱鎖感覺車比較不會被推倒...
有些車立了中柱感覺還是很危險...
搖搖晃晃的...
記得近年來的速克達...
好像就只有SV有...
有錯請更正吧...
很可惜的是YAMAHA沒有沿用...
暫時想不到有啥可以比較的...
所以就先這樣了...
騎了200km的感想是...
汽油幫浦很大聲!很大聲!很大聲!
這好像是詬病...
也只能接受了...
最近再一次"禿兵渡"時...
不小心倒車了...
結果是新車比較緊...
沒"禿"好...
所以多了三處小刮傷...
加上是買白色超明顯的...
心在淌血...
打算買隻補漆筆來補救一下...
後來我知道我哥叫我買黑色的原因了...
原來不小心漆被刮掉...
拿支黑色麥克筆塗一下就好了...
反正遠看看不出來...
後記...
當初要買車的時候...
是考慮sym的GR和jet xxoo...
家裡的長輩就說話了...
車是要騎長久的...
不要因為比較便宜...
就買她...
後面遇到問題你就頭大...
當初家裡曾被sym搞到很不愉快...
到最後也都不買它的車了...
我不是說它不好...
只是當初處理的人沒處理好...
導致發生這種情況...
相信不少人也會因為這種狀況...
以後都不會買該牌了...
以上是個人主觀意見...
如果大家要砲請小力點...
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