關於GTR降前叉 裝後避震後移座有什麼缺點 有弄過的講一下

如題 降前叉
裝後避震後移座(上下座)
有什麼缺點


我想降車身 因為我要腳踏實地
2009-07-07 12:57 發佈
文章關鍵字 GTR 移座 缺點
1.車賣不掉

2.被車店綁死

3.整體操控不一樣

4.你會多讓警察伯伯關心你

5.換車比較快

sonyrex wrote:
1.車賣不掉

2....(恕刪)


6.車體剛性下降...遇到車禍請自求多福
23132 wrote:
如題 降前叉裝後避震...(恕刪)


小朋友燒得很快~~
要腳踏實地不如直接換車...
我的勁戰降前叉比原廠還穩
至於後移做不要裝比較好
我有看過因此排骨斷掉
雖然我還裝著啦
不過要拆掉了
原廠前叉軟趴趴在搞什麼的阿
這邊的人都走原廠風居多喔
所以這種問題不再在這問比較好
因為你得不到想要的答案
還被酸的要死
暴躁兔5519 wrote:
我的勁戰降前叉比原廠...(恕刪)

好騎跟穩是兩碼子事

而且跟降不降前叉也是兩碼子事

新勁戰原廠33mm的前叉整理過

就很穩

就算30mm的也可以穩
sonyrex wrote:
好騎跟穩是兩碼子事而...(恕刪)


樓主問的是降了有什麼缺點
而不是問降跟不降有麼差別
我知道有些北部的降前叉用的跟鐵棒依樣幾乎不會動
但我去用的是比原廠還Q
小弟在此分享一下我改降車身後的感想

一開始我只降前叉5cm
騎乘時卻發現重心整個改變了
前叉的預載整個提高了 壓縮比變少了
所以變的龍頭比較重 轉動不如改前的輕巧
後來最常換的 還是前叉油然後是前叉彈簧

於是後來改了後移座拉10公分
發現糗了!後避震壓不太下去
若不是用原場避震反而回彈會太快變的太硬了
轉彎時發現沒法壓的再下去感覺有一點像在騎馬車

後來就先把後面縮回來了
我不太喜歡馬車的感覺相差過大
我可能會等以後再把前叉要換掉時
再去換原場長度的吧

原廠的逆三角重心設定才是最佳的! 這是玩到最後的感想
腿短你不會去削坐墊喔(久坐屁股痛一點點而已咩)
我是用削坐墊的方法削3公分一脚可以平踏地板只要350元完成
Oo.大喬限定.oO wrote:
小弟在此分享一下我改...(恕刪)


所以很多後移視覺車主都會改回來
因為路太爛啦
因為我也是前後一起弄
最近要拆掉後移
再看看只降前叉有什麼問題吧
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