既上一次騎了將近200公里路程後回到家幾天,小馬車開始耍脾氣,發不動很難點火,按電門加摧油門要啟動好久才慢慢啟動。不然以前很好發動的。我的懷疑原因有:1.火星塞太髒?我檢查過沒問題2.連接火星塞的那一條矽導線?換過備料也沒問題3.化油器?我不會清4.CDI?有備料,還沒試換5.氣門漏風,導致缸壓不足?沒雞斯量岐管的橡膠部位有裂痕了,我拿熱溶膠塗,狀況沒改善,要換了。這個東西很容易壞,我換了兩次。這次如果換了就第三次了。只要熱完車一切都正常,引擎轉速有點弱。熄火之後約20分鐘就很難再發動。我的車哪裡生病了?請各位大大幫我,謝謝~
有可能噴油嘴<積碳>,去汔車棈品店買<3M黑瓶>加入20cc,再去加油站把<汔油加滿>,之後毎2000KM,就加一次,四行程機車就是要這樣保養的,朋友你知道了嗎?!首先把<加油口蓋打開>拿起移開讓空氣對流加大大氣壓力此時發動馬車125機車如此一來問題就解決了等發動之後才把加油蓋,蓋上.以後就是這樣保養的空氣濾清器,記得毎5000公里更換全新品火星塞若原廠是C7E就換成< NGK銥合金火星塞,型號是CR8EIX市區用或是CR9EIX 長途用>毎粒$300元
zz123456 wrote:3.化油器?我不會清(恕刪) 889ssik wrote:有可能噴油嘴<積碳>...(恕刪) 化油器和噴油嘴好像不會同時存在吧!是樓主搞錯機構名稱,還是2樓的認為馬車只有噴射車款?讓我們繼續看下去...
都一樣的方式,不分噴不噴,EV4引擎用久了就是如此,加油蓋拿開,發動幾次就成功了,其實四行程機車,從0 km 到5000 km 時,引擎就開始積碳反應力就下降,沒有那麼輕快,而且引擎一發動之後,隔沒幾秒就又息火,當遇到這種問題時,決策就是要加入汔車用的<3M黑瓶>専用清除積碳用,一組有< 黑,珠紅,黃三種不同包裝之用途,除積碳用毎隔2000 KM 或是 3000 KM 時,就一定要加入清積碳劑,清洗積碳,就不會有此問題再發生了.
我的八年老馬也遇到同樓主一樣的問題里程已58000拿去車行目前也查不出是什麼原因老闆猜測是點火系統出了問題我目前是先把油門拉一段時間後再啟動會比較好發我用踩發也跟電發一樣難發動不知道用清積碳的方式是否可以解決不要是電系出了問題這樣大修的機率不小