[分享]BWS-X測試心得篇5月17日新增3位同學試乘心得

BWS-X炫耀文

剛牽車里程數0
這時候拍了好幾張做紀念
自己的新勁戰牽車時都沒有好好的開箱一下
這
彌補了我心中的遺憾


BWS-X排排站
這是我與好友一同搭乘高雄捷運去牽車的喔
車費花了我55元
高雄捷運很短
座位很少
跟台北捷運比起來
台北捷運比較好座


回家的路上秒殺每個對手(蚊子)
今天到鳳山牽車
一牽車加完油
馬上直奔楠梓回家拍照
但是我們繞遠路
行經高屏大橋那邊
在經過樹德科技大學
中途停下來休息
就有好幾隻蚊子被我們秒殺
這是最完整的一隻了


五期O2感知器
台灣五期車必有的02感知器
它能夠偵測排出來的廢氣
再回傳給電腦做供油的修正
有了這組玩意兒
使五期車騎起來更省油、更環保


BWS-X腰身貼紙
這貼紙
各人認為比上一版(越野版)的BWS貼紙來的好看
簡潔有力又不失美感


245浪花蝶+金色雙活塞卡鉗+金色輪框
這是這次版本車上的最大賣點
上款BWS的加大碟款
多增加一個活塞變成雙活塞
金色輪框使得我們這些金色愛好族不要再送去烤漆拉



倒掛式後避震
這組避震做起來
媲美我新勁戰上面改的K1
除了外型與它家的避震不同外
低速與中高速愈到坑洞的處理能力還算優
連續經過2~4個坑洞都還算舒服
一樣



偷改魔多堂後車燈
這是跟車行老闆偷拿來裝的
真羨慕BWS有這麼多原廠改裝精品
我新勁戰也要拉



打個小廣告
廣告車
不宜多說


BWS-X獨拍
這是我用我新買的相機(T77)拍的
有開閃光所以後面背景變暗的


四台車疊疊樂
前兩台是白色與金色的BWS-X(我跟好友阿樂的)
後兩台是五期新勁戰(橘)化油新勁戰(黑)[橘色是我的，黑色是阿樂的]


以上是開箱文
如有不周、不詳細、不完美
請告知
小的我PONY
會以
最真誠的服務性質
最KOSO的畫面
呈現給大家最亮麗的BWS-X分享文

有請01上的各位先進
給予我PONY
最大的批評與指教
請各位支持
3Q



以下是試乘的每周心得

============================我是分隔線=============================
4月17日

今天牽到車
它是YAMAHA的活動試乘車
加滿油
馬上開始燒胎、滑胎、扶輪、舉後輪
短暫的測試結果
新的避震算Q
後煞夠水準
前煞Q的徹底
唯一的缺點是輪胎非常之滑
不過這台車的定義是滑胎車
跟以往的BWS越野風格完全不一樣
今天跟朋友試乘結果是
我們要把新勁戰賣掉了
好騎
很順
騎過都說讚
沒在唬爛
而是每個借去騎的都這樣說
一個晚上借了5個人試乘
這台車今晚給它8.5的分數
剩下的分數會在試乘這兩個月讓它提高

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝我是分隔線４月２２日新增＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

４月２２日於高雄某車業進行愛車大改造
動機：想要騷包一下
主因：想要騷包一下

斷腳ＢＷＳ－Ｘ
這是進行本日偷改的眾要項目
拆卡鉗
再拆避震
在裝上最重要的
[金屬防塵套]


拆下卡鉗與輪胎剛好各拍一張獨照
要每樣都拍一張
剛好今天把車頭給栽了
順到拍個幾張分屍照



改裝產品［Ａｃｃｅｌ金屬防塵套］
這是Accel的產品
好看大於實用是真的
但是它也真的是有防塵的效果
推薦大家使用
33芯的喔
新勁戰可用



以下是施工者與產品貼紙
這就是本日之最
沒有它
哪來水水的防塵套(小的我手殘不會裝)






==============================5月13日新增============================
5月9日
與好友阿樂一同去高雄"茂林"訓車
順便一起向路人展現BWS-X的驚人魅力
一路上
害得小弟我PONY整個害羞了起來
哎唷
從小到大沒被別人這樣緊緊盯著看
害羞拉
路上還被問
路人:
年輕人(台)
牽新車喔(台)
很趴喔(台)
小天使與小惡魔份激戰了一番
小天使:哪好意思說牽新車阿
小惡魔:說 明明就是牽新車 說
兩個你爭我奪
最終的結果就是
ME:YAMAHA給我們試騎的車拉
路人:炫喔
ME:多謝誇獎
路人:多少錢
ME:不知道耶

以上我想
BWS-X外型已經吸引了路人
但是一問到價錢
其實車行老闆報給我們的價錢似乎有點不太親民
不敢給路人知道
相信價格再壓低一點點
BWS-X整個就是一步好車、好車、好車、好車、好車、好車


結束以上對話
前往我們最終目的地
"茂林風景區"
先來張照片吧!


路上路況非常的差勁
沿路還有工地
嘿嘿
亂入的二人組
前往工地測試新車的性能
小天使:其實只是要拍美美的照片
小惡魔:明明就是技術不好
準備起跑



噴水拉




比出勝利的姿態
喔Ya


喔
我戰勝了洗沙石車的水池
整個威風起來
好開心阿!

路上還瘋了
要把滑胎BWS-X變成越野BWS-X
這種糗照片不宜曝光
就
別再提了

一路上經過
龍頭山


蛇頭山


台灣什麼怪山都有
什麼都有、什麼都在、什麼都不奇怪
去茂林除了訓車與在路上害臊一下
外加拍一些美美的風景








附上一些原住民小吃









該次試乘心得
還是覺得BWS-X本身就具有豐富的玩樂體質
騎出去外面
不用怕車髒
不用怕路況
只是怕路人的眼光
因為他們也好想要
A黑
他們看的到騎不到
由於本身體質好
優異的避震與制動
在加上本身車子的傳動配置
爬山可以說輕鬆愉快
下山可以說是"靜中帶有動中樂"
可見制動效果真是一級棒
路況差一點的路面
全部交由避震與胎壓的條配
沿途中完全輕鬆愉快
該次出遊
更試出BWS-X更優異的性能
以及最重要的行動廣告

本次心得著重

爬山加速能力
制動殺車能力
避震回彈能力
輪胎抓力能力
激烈操駕以於剛牽車時全部試用結束
取而代之的是該車最實用的道路使用價值
我想這才是用車人最想要看到的心得
以上
BWS-X的能力相信不只是如此
往後的幾個星期
就讓你我一同期待吧!



============================5月17日新增==============================

最近
朋友的車相繼拋錨
或者要進廠維修
這2個星期內(5月3日~5月16日)
就有三位朋友跟我借車
分別都各借了5天3天2天
當然要借就是借他們bws-x
交換條件是要把自己最真誠的心得講給我聽聽
畢竟試乘2個月可不是每個星期都擠得出心得的
最重要的是
我一個人的使用心得
太不具具體的可看度
更多人來試試
更可以達到了解該車(bws-x)最深的意義
藉此機會分別請了三位同學分享了他們的使用心得

a同學騎酷龍的"曲軸壞掉進廠維修"
a同學本來非常排斥yamaha車系的車種
找不到人借車才會來找我
給他試乘的結果是
驚訝貌!
原本只獨鍾於打檔車
沒想到bws-x居然有打檔車的加速力道
這不彷讓我對速克達改觀
在這五天
天天騎車上山上課
正剛好學校在施工
天天有大型卡車貨車通過
一般的速克達很難在山坡上超車
沒想到
bws-x居然不費吹灰之力的超過去了
因為這個原因
讓原本只要借三天的他
跟我借了5天

b同學
b同學騎舊勁戰
因為車子嚴重吃機油
所以需要回車行維修
也跟我借了車3天
本身b同學就愛騎快車
所以我也怕bws-x借他試騎會得到不滿意的回應
結果只說
除了輪胎滑了一點
過彎穩定度與加速的扭力都屬中上等級

c朋友
c朋友他因為手癢
清化油器時不小心把化清劑噴到負壓模
導致現在車子不能騎
所以也跟我借車
昨天跟我借
今天他馬上就衝茂林風景區
本身就有玩滑胎車的他
帥氣的玩動力燒胎
把bws-x性能發揮的淋漓盡致

以上在三位身上都得到滿意的答案
我想這又離bws-x成功的賣點又更進一步的接近了

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