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bad_bad75 wrote:
號數32.5沒錯阿 ...(恕刪)

bad_bad75 wrote:
3VP...爬文 才知道其實這是歐洲板化油器的編號歐... 我的是4DY

4DY的油嘴有三種版本了==>沒錯 我好像有4顆吧 除了副噴 主噴 不一樣 還有 油針(2.0 2.5 3.0越小越尖 )都不一樣 這個我很確定 我有空會看看霧化管 是不是不一樣...(恕刪)

Bob nick wrote:
經確認後4DY的油嘴...(恕刪)

cat1945 wrote:
類似"興華"的產品,...(恕刪)

Bob nick wrote:
我說過沒法做得跟市售...(恕刪)

Bob nick wrote:
我說過沒法做得跟市售...(恕刪)

五年七 班 wrote:
哇..真是厲害請問這...(恕刪)

cat1945 wrote:
Daytona CD...(恕刪)

cat1945 wrote:
放心啦, 水平缸那有那麼會縮缸的,
不用混那麼多啦, 只會積碳, 又沒改那麼大,
下裙和刀子沒什差別, 那妳倒角的角度比較大, 也拉比較高,
你是說活塞的身體表面你也做拋光了呀, 那拋光我覺得潤滑會變差,
所以有些人會在活塞身體表面挖洞, 這樣潤滑才會好!
我用氣動工具一下就用好了呀, 只是我不想拋太光, 所以就沒用了,

Bob nick wrote:
經確認後4DY的油嘴確實是85/22.5
看來你的油嘴有更動過了。

油針的編號是那樣嗎?
你表示的是"柱塞切口"。

Bob nick wrote:
分享一個"自創"的零件
[ 超輕量化電盤 ]總重約在100g左右，而這就是總成
最寬的部分是6CM，要裝這個則必須要....
1.由於是沒內仁的設計所以必須改直流點火
2.內仁固定座必須是可調式
3.觸發線圈需往曲軸中心位移
4.廢除電發機構

特色:
仍保留風扇固定孔可安裝原廠風扇或機械式水泵浦

bad_bad75 wrote:
那拋光我覺得潤滑會變...(恕刪)

Bob nick wrote:
生產?我沒這想法，只...(恕刪)

cat1945 wrote:
柱塞切口圖片如下:

今天很冷我不想在外面拆車啦,
而且今天又用會被唸到掛!!
沒事的, 不可能會縮的啦!!

Bob nick wrote:
生產?...(恕刪)