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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


連小中 wrote:
前幾天我的JOG50...(恕刪)


跟我的情形一樣,高速時聲音也是很大聲
後來把軸承油封都換成skf的,結果也是一樣
最後發現應該是軸心的軸承部位磨損的關係

cat1945 wrote:
其實一般都是副油嘴會塞, 主油內的霧化管不太會卡東西,
除非你加到不該加的東西吧!!
鎖副油嘴的那個通道有一個通到空氣的小孔一定要一併清一下.

車台含引擎3000呀, 怎網拍看到光車台(不含引擎)都要2800了!!

3000 殺肉廠問阿 還有個體戶酒駕車

有關於 副油嘴會塞 那主要是汽油變質造成 所以 太久沒動 要注意壹下
各位大大大家好:
車組好後發不動,問題抓很久還是找不出原因,
1.有電(火星塞,高壓有換新)
2.有壓(塘45缸,原廠區軸,氣密很好,原廠啟動馬達有點吃力)
3.油??(只到油杯就上不去了,負壓軟管,汽油杯換新,化油器已試了二顆清洗過的舊品)
請問還有哪些方向可以去抓呢?謝謝了
apple058 wrote:
各位大大大家好:車組...(恕刪)

是有發動一下子後熄火還是根本發不動??
換化油器之後應該沒人用電發吧!?都是用踩發。
火星塞溼了不易發動。
你踩多久?

✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿

到貨了
看起來不用洗很久~

cat1945 wrote:
主油內的霧化管不太會卡東西...(恕刪)

呵呵..我自己是沒用到那裡髒,但是我買了不少殺肉貨,有幾顆確實霧化管外有一層咖啡色噁心物質黏在上面.我也在想這些車主是怎樣顧可以顧成這樣..

Bob nick wrote:
到貨了...(恕刪)

咦..那顆ZUMA50怎跟兜風凌風的一樣耶..
踩發加電發都試了,踩很久
火星塞是乾的,一點油氣都沒有

1次壓縮比壓力不足....

1次壓縮空間就是曲軸空間...

會漏氣的地方有幾個可能...

1:電盤油封

2:起動盤內的油封

3:4筏

4:岐管

5:汽缸

apple058 wrote:
各位大大大家好:
車組好後發不動,問題抓很久還是找不出原因,
1.有電(火星塞,高壓有換新)
2.有壓(塘45缸,原廠區軸,氣密很好,原廠啟動馬達有點吃力)
3.油??(只到油杯就上不去了,負壓軟管,汽油杯換新,化油器已試了二顆清洗過的舊品)
請問還有哪些方向可以去抓呢?謝謝了

apple058 wrote:
踩發加電發都試了,踩很久
火星塞是乾的,一點油氣都沒有


這狀況很好 我有過經驗 那次是叫機車行的朋友 來弄的 化油器裡汽油下不來 把化油器底部洩油螺絲打開 再打開油箱(別抽菸阿) 等一下 注意看化油器底部洩油螺絲 有油流出 就可以了(這時是靠重力 漏油)
車行朋友講 那是 油桶負壓吸住的油(化油器底浮筒室有空氣-正壓 但是化油器變成沒法產生負壓 所以汽油沒下來)
化油器的負壓需要 浮筒室裡有油 若這地方沒油 化油器等於跟大氣直通 所以接化油器的負壓管 根本就沒負壓 油就下不來的
五年七 班 wrote:
咦..那顆ZUMA50怎跟兜風凌風的一樣耶...(恕刪)

我一開始也是認定他是3NW或是3CP系列用的
但是到手後發現它的頂蓋是"雙"90度彎頭,這就顛覆我的印象。

而ZUMA就是雙彎頭...

Bob nick wrote:
我一開始也是認定他是3NW或是3CP系列用的
但是到手後發現它的頂蓋是"雙"90度彎頭,這就顛覆我的印象。

而ZUMA就是雙彎頭...
bob 你這是什車? 還有你的水燃氣 搞的怎樣了



問大家壹個問題 jo50一期車 副噴很大 32.5(好像啦) 所以 低速跟中速(0~~60km/H) 很有力 但是60以上很虛 這是什原因?




玩車的mm wrote:
引氣流進化油器目的是什麼??

我確定化油器 裝空濾是必要的 但是我想給她裝喇叭口引風 到空濾進氣口那裡 給他進冷空氣
好處 就是進氣量會變大 還有用引風的
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