進有厚而入無間 wrote:
那就買了啊!曲軸又不...(恕刪)
因為這是我的代步車, 我沒有第二台車了,
所以我沒有很多時間可以調整, 且換曲軸的時間也要更長, 更不用說後面的調整!!
因而不敢下手, 單換缸對我來講最快, 油嘴稍微的調整一下, 也佷快的.
另整台3000是有包含引擎嗎? 或只有車台(引擎+排氣管+後輪不算)
我現在載人是沒什麼扭力的, 就很慢, 因我的是50.5mm+一年前有小縮過.
祝你明後二天順利把一切用上.
cat1945 wrote:
另整台3000是有包含引擎嗎? 或只有車台(引擎+排氣管+後輪不算)
都包! 沒一個缺的!!
單車台最多就是1500!!!
所以要買就買整台份的!
不但能有備份零件可用,想惡搞...也不用擔心沒代步車. 送零件去加工也不會沒車可用.
我建議...
你再養台小50好了...稅金沒幾百,方便好幾倍!
這也是我當初會把我妹那台原本要報廢的PRO收回我這的原因!!
不然...
其實我本來也不敢大拆車的...因為會沒代步車~現在就沒這煩惱了.
隔壁串有人要賣BW`S 50...不介意的話...其實這台車也值得你考慮養起來當第二代步車.
cat1945 wrote:
我現在載人是沒什麼扭力的, 就很慢, 因我的是50.5mm+一年前有小縮過.
我是直接挖51了...目前也是小縮了~
我也正在考慮是要直挖53? 還是買個52或54的缸來直上搭配我的300條大包.
PS.
我下個月的零件預算...破萬! 哈哈哈哈哈哈哈~終於被我存到了!!!
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
我就想到我年輕時的第一台短命車:Alfa Romeo spirit...(恕刪)
這台是不是早期有參加歐洲拉力賽事
五年七 班 wrote:
哇..真巧,我也有10顆了,都是MIKUNI的...(恕刪)
57哥
我收集不一樣的廠牌沒什麼，倒是你10顆都是三國 FOR JOG的我很佩服
如果型號都不一樣又更厲害了...
cat1945 wrote:
有10顆呀, 有沒有實際裝過呢?
比較想知道,露化效果是不是真的好呀?
另有人想在岐管加工, 讓其產生渦流的嗎?
...(恕刪)
MIKUNI
JOG原廠3顆服役中2顆備料，VM24吃油太兇拆下
剩下4顆還沒到貨
關於韋伯
就好比愛三工業
做機車的噴射系統那樣的"殺雞用牛刀"
這我之前PO過，用銅片剪裁
請搜尋"導流管"
玩車的mm wrote:
看來可以輕bn兄寫篇...(恕刪)
DELLORTO內部零件手冊這裡有。
cat1945 wrote:
拉300條不知道會不會讓引擎的導流Case不好裝??...(恕刪)
你上下墊片加起來沒5mm都ok
進有厚而入無間 wrote:
我也正在考慮是要直挖53? 還是買個52或54的缸來直上搭配我的300條大包.
...(恕刪)
早就說你也會跳坑...
連小中 wrote:
會是軸心底下的培琳壞掉而已嗎?還是軸壞了!!...(恕刪)
要把這個總成拆下檢查
軸承型號:6003
油封:22326
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我另一台cabin50感覺低速怪怪的都提不勁，想說化油器也該清了
結果一拆...油孔跟滲氣孔都被白色結晶體塞住
特別是副油嘴超容易塞住，請車友們還是檢查看看
進有厚而入無間 wrote:38兄弟 不用這樣客氣
費工ˋ費心力ˋ還不一定做得好...到時收多也不是ˋ收少也不是~
這是我當初在幫我在台北這十多年來修車的老闆給我的話....結果:我自己買零件車換車台!
(感謝2B哥當初的大力幫忙!)
連小中 wrote:這個你看BOB的照片 就很清楚了 漏油是油封 我的也這樣 剛用零件車的換上 也感謝bob大 不然軸承 跟油封我也不知是幾號
前幾天我的JOG50 TYPEII 因為傳動那會傳來磨擦 咕咕咕的聲音.今天打開一看..離合器(後傳動部份) .那跟軸虛位超大!把後傳動總成拿下來後.那軸心部份明顯有齒輪箱的油漏出.整根軸能晃很大.連最後裝回去時傳動蓋那孔要對碗公外的軸心都很明顯整根軸移位.....請問這是那壞了?會是軸心底下的培琳壞掉而已嗎?還是軸壞了!!
煩請大大解答 謝謝
cat1945 wrote:
我有興趣的mm大 的全鐵大包曲軸啦,
但現在還在想要換大口徑的缸+PE26,
或用全鐵大包拉行程曲軸+小缸徑+原廠化油器,
拉300條不知道會不會讓引擎的導流Case不好裝??
對了, 你當時零件車買多少錢呀?
買3000NT MM那隻 應該不錯用
區軸啦
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