Bob nick wrote:
偉柏、韋伯(WALBRO)PZ19J
連韋伯的卡布類打都買...
這似乎...不是"失心瘋"三個字能寫全的吧......
PS.
每次說到韋伯化油器...我就想到我年輕時的第一台短命車:Alfa Romeo spirit
Bob nick wrote:
我真的產生"失心瘋"...(恕刪)
有10顆呀, 有沒有實際裝過呢?
比較想知道,露化效果是不是真的好呀?
進有厚而入無間 wrote:
連韋伯的卡布類打都買...(恕刪)
對了, 你的300條曲軸打算什麼時候裝呀?
bad_bad75 wrote:
BOB推薦黑色 我...(恕刪)
我只怕很快就漏油.
1100一支, 我可能看看我家這的店有沒有庫存.
也許還不用這個價錢!?
另有人想在岐管加工, 讓其產生渦流的嗎?
fendikevin wrote:
換引擎弔架不就好了嗎...(恕刪)
感謝前輩,是車行說沒救,跟車台一體
聽從各位前輩的說明後今日自己拆開側邊條才看到並非車行老闆所說
彭小倫 wrote:
疑~~髒髒
大多做...(恕刪)
感謝前輩建議
玩車的mm wrote:
之前就說過了.可以換...(恕刪)
感謝前輩建議
進有厚而入無間 wrote:
你斷的地方比我當初斷...(恕刪)
感謝前輩建議,要換的話會請老闆檢查看看另一邊狀況再決定
五年七 班 wrote:
那個吊架跟車體是分開...(恕刪)
感謝前輩建議
真.酷比 wrote:
那是斷引擎吊架而已....(恕刪)
感謝前輩建議,不過手頭沒工具也沒技術,所以還是找白店換比較快
以上真的非常謝謝各位前輩的建議,才不至於讓車行老闆亂唬去
cat1945 wrote:
對了, 你的300條曲軸打算什麼時候裝呀?
上個月底砸大錢買通太座...拆車終於無限期准了...
明後天我排好假了!
100x120x75的工作桌也完備了,可能就這二天弄一下看看...
(終於可以坐著弄車了...我蹲路邊修車真的蹲到煩了)
怎麼? 貓哥你對我的曲軸有興趣? RUMA300條大包...市場上應該沒斷貨啊~
======
kgp3344 wrote:
最近看到一台勁風是全白車殼..好像是藍色貼紙吧...
有圖有真相!
======
玩車的mm wrote:
韋伯霧化真的比較好.....
韋伯...真的好+1! 不過也好貴......
======
hakeem wrote:
感謝前輩建議,要換的話會請老闆檢查看看另一邊狀況再決定
你不自己拆?
我的經驗上...應該是難保了! 因為你有折了那一下~
車台上的吊架座孔那邊只要折到了...通常店家都不會願意幫你動工!
一來是孔位被延展了,剛性會大幅度退化.你日後不是會斷在該處,就是注定要在折一次~
二來是如果一的問題存在,那你車的重心永遠都是偏的...頂多是鈑得漂亮些,沒偏那麼大而已.
費工ˋ費心力ˋ還不一定做得好...到時收多也不是ˋ收少也不是~
這是我當初在幫我在台北這十多年來修車的老闆給我的話....結果:我自己買零件車換車台!
(感謝2B哥當初的大力幫忙!)
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
cat1945 wrote:
我有興趣的mm大 的全鐵大包曲軸啦,
那就買了啊!
曲軸又不是常換的物件,要就一次到位,可以省得在那疑慮太多.
以 mm大對車的知識下弄出來的東西,效果應該是可期就是了.
而且我聽2B哥說過,mm大有言...他的曲軸屬偏心型,同樣重量下...加減速的暴衝感會比較低.
cat1945 wrote:
但現在還在想要換大口徑的缸+PE26,
或用全鐵大包拉行程曲軸+小缸徑+原廠化油器,
你這問題問我...我一定是選後者的啊!
你又不是不知道我很討厭很吵的元件...原廠化油器加大油嘴一定是我的唯一選項! (^^")a
(87.5/27.5...應該夠你用到104cc了)
cat1945 wrote:
拉300條不知道會不會讓引擎的導流Case不好裝??
我還沒裝...還不知道裝的感覺~
cat1945 wrote:
對了, 你當時零件車買多少錢呀?
相當完整~整台3000! 價錢再高就別買!!
之前2B哥有買到一台4000的PRO90零件車...(我跟他一起拆的)
但那台實在是太新...新到一個太完美...那種的就算是例外~
cat1945 wrote:
BTW, 我想將扭力提升, 不然載人好沒力喔!
阿貓~
說真的...有載人...我不建議扭力弄太高耶~
我們騎車的是不會怎樣,坐的人...那種起步與再加速後甩感...應該會讓她們很難過吧?
我現在載我家太座...都不派已經搪到51的老黑出馬的!(破爛小白50加減載)
因為她說坐我的老黑很不舒服...
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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