hakeem wrote:有圖有真相 眾前輩版友們 這該如何救呢?? 你斷的地方比我當初斷的地方好!我當初是斷在吊架螺絲的座孔上(整個孔脫離)...沒法救~不過斷在那邊...你得要小心另一邊!如果另一邊的扭曲的狀況太過頭有扭曲到吊架座...一樣! 請換車台!!
hakeem wrote:有圖有真相 眾前輩...(恕刪) 那是斷引擎吊架而已.又不是車台-.-"其實蠻好換的...不需要落引擎....最簡單方式就是翻倒車子拆...另外1種就是把腳踏板下方撐到使中柱離地1~2公分下去拆而已..
五年七 班 wrote:今天又裝後車體殼,只...(恕刪) 副廠殼真的密合度很差=.=而且料子還脆脆的容易裂開我的燈罩下面脖子那個鎖點斷了一個就算我已經加裝了減震墊還是裂開了第三煞車燈的線我當初原廠是有多開一個洞副廠有的也有開"一半"(有個記號)現在車上的是從手把鎖點拉出來除了烤漆件其他都用原廠的
各位兄弟 前輩 好友等.....有關於 金瓶後避震 他他他他他....居然還是 正yamaha 的貨(原廠包裝) 請快去買 不然小弟要掃貨了講一下 幹麻要買這個 我的前叉 都有灌油 所以前叉跟新的差不多 (我有兩台pro jog 小藍/小銀)小銀就是副廠的後避震 騎快時 後面反應很快(就是一直跳 這種很不好 會失控) 就差這了
藍色薩克斯風 wrote:副廠殼真的密合度很差...(恕刪) 呵呵,我已經又買一套原廠殼了..那天我就放棄副廠殼了..bad_bad75 wrote:各位兄弟 前輩 ...(恕刪) 真的嗎?還有山葉包裝,靠...請問你最後是買紅色還是黑色?我有50跟90,是不是兩個都要買,呵呵你不只50+90,還多的勒...另外,有請問眾兄弟,你們拆原廠六角螺絲,怎樣避免那墨綠色烤漆不要被傷到,甚至螺帽有點受應力而邊緣變形,每次自己DIY拆拆裝裝後,很討厭螺絲看起來有被工具傷到的感覺..很好奇,山葉工廠組裝時,是怎樣能弄到每顆螺絲都無傷? 應該有訣竅吧..
五年七 班 wrote:呵呵,我已經又買一套原廠殼了..那天我就放棄副廠殼了..真的嗎?還有山葉包裝,靠...請問你最後是買紅色還是黑色?我有50跟90,是不是兩個都要買,呵呵你不只50+90,還多的勒... BOB推薦黑色 我買黑色的 哈哈 我有想給他多買2隻 哈 哈 可是沒摳摳...嘿 老兄 真羨幕你 我也很想換殼 可是沒摳摳....哈 所以我濫殼 補補 用 要ˋ買要快歐
我真的產生"失心瘋"了,又敗了4顆化油器...唉~不知名x1PZ19Jx1<簡介>口徑Ø19偉柏、韋伯(WALBRO)PZ19JDellortox2<簡介>口徑Ø20??PHVA口徑Ø17??PHBN都是60~90cc用的到手後等我洗一洗再開箱吧!家裡數數共有10顆 carburetor了=.=