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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

bad_bad75 wrote:
3WF-17641-...(恕刪)


1515151515151515
jog765 wrote:
是確定撞到火星塞,因...(恕刪)

有些48的活塞確實比較高沒錯
張少德 wrote:
本人是紅燈殺手一類的(紅燈到下一個紅燈刷你卡就好...(恕刪)

那....紅燈間隔是多遠??
動漫中毒 wrote:
切入正題 起中 快的管...(安靜比較好)...(恕刪)

找回壓管(不限廠牌),你的需求跟張少德大同小異
就看你們對管認識多少了。
動漫中毒 wrote:
原廠管... 尾速被限在90拉不上 就被我丟了...(恕刪)

我也有一台CABIN90,原廠管不只90KM。
ralli wrote:
驗車的車行 因該是以1997年的環保標準來驗這台車

還是以目前2012的標準來驗這台車呢?...(恕刪)

過年前驗的(依出廠年份)

張少德 wrote:
異種接合不會很貴 我問過 搞到好一張紫色的...(恕刪)

如果包含2支管的價位,那麼確實很便宜。
a127846815 wrote:
請問原廠皮帶有沒有分50跟90阿??...(恕刪)

這是50的
Bob nick wrote:
有些48的活塞確實比...(恕刪)


你找到了................
紅燈間隔是多遠?? 嘿嘿~市區紅燈不會很遠 約80~100公尺就一個
所以不用拉到尾速就解決了 異種接合的材料管我都有 一張(1000)是製作費用
我其實還好 大聲點我都OK(膨脹彎管....不要啦) 回壓管我知道阿 低速扭力佳 但有時回壓過強 廢氣無法完全排出汽缸 降低燃燒效率...就是會降低馬力輸出 所以要試 我大算大拆了 從頭再來
順便搞一下車架的問題 下水道也考慮挖一挖
~ 插花回答 ~
Bob nick wrote:
如果包含2支管的價位,那麼確實很便宜。

怎麼可能...你忘了我做的那支嗎?

光是二支接合...是只需要接近一張小朋友啦.
異種接合後還得重做支固定架...這支就看工ˋ看料ˋ看設計在拿錢了.
我的JOG+凌風...用最便宜的料金去做...一支就花了800.

不是像我一般喜歡往死胡同鑽的...
異種一支下來的錢,通常都能買一支半的一般市售改裝管了...這還不管效果好壞的勒.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
想問一下機油混太多 沉澱到化油器裡面 如果在加汽油衝的開嗎??
前輩~小弟的想法比較笨
直接切下Jog的前段跟鎖點支架 然後燒上dio的筒身 試試惡搞一下
還有小弟電腦白癡 影片怎上傳?
搞了半天上不去
玩車的mm wrote:
你找到了.........(恕刪)

嗯..2種還差滿多的
張少德 wrote:
回壓管我知道阿 低速扭力佳
順便搞一下車架的問題 下水道也考慮挖一挖...(恕刪)

你那隻28白牙特性應該類似004,而008這支26算半回壓它隔板有往後
008在眾多車友認為50裝比較合適

其實先不要挖,越挖化油器要越大顆這跟你的初衷相違背
你算老手了,拉個300條再配你那隻白牙,調整上會簡單不少。
只是~~兜風化油器表現的比原廠好嗎?
進有厚而入無間 wrote:
~ 插花回答 ~怎麼...(恕刪)

我怎會忘
只是都用原廠的下去接還滿傷本的...
a127846815 wrote:
想問一下機油混太多 ...(恕刪)

我想還是拆下來洗比較保險吧!
倒是混多了應該滿容易積碳的。
張少德 wrote:
前輩~小弟的想法比較...(恕刪)

不會比較笨,但是建議用副廠的
因為原廠真的不好切,包的太紮實了。

張少德 wrote:
前輩~小弟的想法比較...(恕刪)


你好 在16年前 我就這樣搞過一隻排氣管 我用DIO一期的管
去改在90JOG用的 說真的一點都不好用 引擎設計差異太大
你想要試的話 我可以去倉庫找找 應該還在@@
Bob nick wrote:
這是50的...(恕刪)

這你也找的到, 請問有沒有90的尺寸.
我想看一下和三星標的有沒有一樣.
a127846815 wrote:
想問一下機油混太多 沉澱到化油器裡面 如果在加汽油衝的開嗎??

應該衝不開, 化油器拆下來清一下吧,
不過除非你很久沒騎變成油泥, 不然應還好.
張少德 wrote:
紅燈間隔是多遠?? ...(恕刪)

請問一下JOG"下水道"在那? 那不是DIO才有的嗎?
你是要挖曲軸箱內的氣道嗎?
建議不要挖, 除非你要換化油器, 不然流速會變慢.
你還是用大包曲軸增大一次壓, 再縮小燃燒室來增加二次壓.
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