主觀:液晶錶設計的很漂亮,超棒。整體融入RS-Z的fu,不會像舊版GTR那麼「成熟」(難聽點叫:老氣)。車尾設計,LED不錯;但分離式的方向燈應該會讓一部分年輕人倒陽,我個人比較欣賞舊版GTR的車尾方向燈位置。不過龍頭大燈,還是一樣「類SVMAX」,SVMAX都多久的車了,號稱Aero的新概念上居然還看得到影子,不知道YMT在想什麼;其實大燈上面那個黑色燈眉明明可以省掉,每次看到那個都會讓我覺得像是直接拿SVMAX的龍頭套上去,舊款GTR「成熟fu」就算了,GTR Aero年輕的車身整個敗在那顆沒改的千年老人頭上。YMT既然想把GTR做的動感一點,怎麼還留一顆老人頭,偏偏這顆老人頭說不上好看,搞不懂YMT幹麼死守這顆頭;同樣是龍頭大燈,RS-Z還比GTR好看得多;如果是我,Aero會買黑色的吧,這樣黑色的燈眉就不見了;不會想買GTR就是因為它那顆太像SVMAX的龍頭,結果Aero版還是沒改,不知道改版在改啥的,一顆頭用萬年,不夠誠意。
神戶齊 wrote:那我想請問一下有些挖...(恕刪) 大大你看破~別人不見得看破...所以還是沉下去看好戲吧還是那句話羊毛出在羊身上這台車花了多少心思在外殼身上是可想而知那還有什麼牛肉可言看樣子Y牌有跟K牌學習了一車三改~多好賺
jay12532 wrote:大大你看破~別人不見...(恕刪) 小弟我是覺得啦~ k牌的G5簡直是G4的頭套在GTR上.....連改殼都不用 直接用別牌的車身就夠了~~尤其是紅白特仕款超像 個人感覺 ...NEX GSR 不也只是GSR 多加一隻避震器 把斜版上的燈外移 龍頭 車架完全沒變 就可以出來騙錢另外GSR也出五期噴射 NG根本就是多出的......GSR整體外型還比較好看~不過這年頭 要嘛像GTR大改款成AERO 會被幹瞧外型變太多 沒有原創精神要嘛 像NG 被幹瞧沒啥創新 換個殼就可以再賣.....哈
leonerin918 wrote:小弟我是覺得啦~...(恕刪) .....哈,您又來了好久不見原來G5的身體是GTR啊?可能我眼力比較好吧? G5/GTR放在一起要搞混好像有點難NEX騙錢? 依照您的說法GTR/GTR aero也有騙錢的可能引擎、懸吊不也沿用勁戰系的? (部份BWS系)再說,換殼手法大家都會這方面YMT也不落人後至於接不接受、是否多出你我說都不算話,由市場決定才是真的