今早去加油,123公里/4公升約31KM/L
(時速約60~80KM/hr)還有那個液晶的油位真的很不準,跳來跳去的
這一點真的有待改進
液晶錶設計的很漂亮，超棒。
整體融入RS-Z的fu，不會像舊版GTR那麼「成熟」（難聽點叫：老氣）。
車尾設計，LED不錯；但分離式的方向燈應該會讓一部分年輕人倒陽，我個人比較欣賞舊版GTR的車尾方向燈位置。
不過龍頭大燈，還是一樣「類SVMAX」，SVMAX都多久的車了，號稱Aero的新概念上居然還看得到影子，不知道YMT在想什麼；其實大燈上面那個黑色燈眉明明可以省掉，每次看到那個都會讓我覺得像是直接拿SVMAX的龍頭套上去，舊款GTR「成熟fu」就算了，GTR Aero年輕的車身整個敗在那顆沒改的千年老人頭上。
YMT既然想把GTR做的動感一點，怎麼還留一顆老人頭，偏偏這顆老人頭說不上好看，搞不懂YMT幹麼死守這顆頭；同樣是龍頭大燈，RS-Z還比GTR好看得多；如果是我，Aero會買黑色的吧，這樣黑色的燈眉就不見了；不會想買GTR就是因為它那顆太像SVMAX的龍頭，結果Aero版還是沒改，不知道改版在改啥的，一顆頭用萬年，不夠誠意。
嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間
神戶齊 wrote:
那我想請問一下有些挖...(恕刪)
大大你看破~別人不見得看破...
所以還是沉下去看好戲吧
還是那句話羊毛出在羊身上
這台車花了多少心思在外殼身上是可想而知
那還有什麼牛肉可言
看樣子Y牌有跟K牌學習了
一車三改~多好賺
0.0
內文搜尋
從 APP 打開
X