我應該算年輕的六期車主,晴天通勤車,偶而放假跑跑郊外。先說優點﹔整體坐姿舒適,車廂深但其實不大,大約一頂大帽體全罩就差不多了。Keyless 很方便,車子外觀看起來很笨重但不論牽起來騎起來都意外的輕快。加速不猛爆但很線性,可以順順的催到三位數力道也沒有下降的感覺。再來缺點就是煞車避震設定真的太不合理,前叉有夠軟,自己騎隨便都觸底,前煞一定要提早拉,後避震一個人騎太硬,遇到大坑洞會有種震腦的感覺。雙載時前叉一樣很軟,前煞根本煞不住(尤其有點坡度的話),但反而後避震蠻剛好的。有沒有龍骨對我來說不太重要(不太會騎去買東西),所以忽略。整體來說還是蠻符合我的需求,我給他85分。
自從RV180停產後,我也是潛在車主手上黃牌大羊進市區停車麻煩想弄台適合騎中長途的白牌羊不過體重三位數的我實在無法接受細細的前叉與弱弱的制動希望下個改版能補足這兩點至於太多電子高科技我倒是沒什麼興趣越多電子設備越容易出怪手
我是NMAX 車主,這台車真的很省油,騎乘坐姿相當舒適,剛牽車時發動引擎安靜到以為沒有啟動,以原廠車來說讓我相當滿意。文內提到不足的部分,俗話說山葉就是欠改,市面上也有很多改裝品提供給需求較熱血的騎士去改裝,以上分享給對NMAX 有興趣的人。