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YAMAHA FORCE 2.0 TCS 試駕|安全配備齊全 都會鬥士再崛起

06160616 wrote:
應該都是開車上班(恕刪)


若真在乎騎乘本質的話

精準到位之座艙fitting?

沒有座艙只有電控堆疊

會在乎自由騎乘之本質?
erictaco wrote:
淑女車(恕刪)


用fitting類比來看

stack類比龍頭腳踏垂直距離

reach類比龍頭腳踏水平距離

stack不夠,膝蓋把手干涉,骨盆後傾

reach不夠,手肘屈曲,頸椎腰椎後曲


stack不夠,可外掛飛翼腳踏後下移

座高再高,腳踏不夠低,stack仍然不足

reach不夠 ,大概能往後坐,踏後座腳踏或踏外掛後下移

寬敞之座艙才有後期設定空間

窄小之座艙大概就是極限騎姿

沒有寬敞之座艙設定只有電控?
感覺比例便奇怪,車子變好小
進化過程,音叉牌真香
配備真不錯有TCS跟ABS
而且又155CC,感覺比勁戰划算
可惜燈組不是LED的
腳踏空間小,為了騎姿舒適就要往後坐,結果就是壓縮後座空間,這車載人真的是悲劇。
ABS TCS配備 確實不錯
不過腳踏板 跟座高。要陪我騎個10-20年。我猶豫了
FORCE 2.0配備 ABS、TCS
是讓我決定要購買的配備~
看完這篇試駕讓我更了解FORCE 2.0~
我的一代老鵝已經19年的
DRG,KRV出的時候我也都關注過

這幾天FORCE2發表的時候也是看很多影片
這兩天試駕的影片也都陸續出來的
昨天以前,是很想下手的
今天再度騎一下老鵝,這別注意,發現我蠻常把腳放在前斜踏
且我182(鞋子US11~12),感覺2.0對我很不友善......
大部分試駕的影片,正長騎姿,後面其實不用想載人了

我也是一台車需要騎很久的....
還是希望可以多點符合自己的需求設定
所以這次就pass~
車子外型配備

我真的不行

但我想要筋膜槍
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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