沒有100%的摩托車 只有100%愛車的人 兩台都是好車 就看樓主自己喜歡和怎麼照顧
所以兩台最後的總分是同分喔 !!
去年11月買車的抉擇 :
一開始我也喜歡FT 覺得FT馬力大 又時髦 結果反而買了新勁戰
因為覺得肌肉妹 愈看愈靓 妹兒的頭燈又大 而且又省油
建議樓主直接考慮這兩台就好了 !!
倒是建議開版大買GSR
動力跟油耗都比較居中
但是應該可以符合需求
gibernau wrote:
YAMAHA的車設定適合過彎，三陽的車設定不好過彎，這我是不認同
不是只有避震器要設定
不然大家換避震器就好
幹麻改弔架
G-Max沒事作個中置避震只是好看嗎
另外還有車身配重等因素也會影響
"彎道體質"較差的車
需要更高的技術才能克服
但是當技術相近的時候
車的差異就會浮現出來
雖然這對於強者來說可能沒差
另外
"懸吊體質"差的車
如果要達到跟別人一樣的操控性
那麼舒適性就會變的比別人差
例：
懸吊體質好的A車操控8分舒適7分
懸吊體質差的B車操控5分舒適8分
當B車改到操控8分的時候
舒適可能只剩5分
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
大家都知道原廠那兩片細的可憐...
不然勁戰也不會"學習"某些車廠改用新式的潤滑系統以及車台吊架...
(不然某種年代包括sv-max之前的車不是潤懷系統不好紛紛傳出斷曲軸
就是吊架嚴重變形......)
現在還有人在改勁戰的吊架?
應該沒有了吧...也不能改吧...不是做得跟兩陽的一樣了嗎...
還有一點
我覺得根本就沒什麼好爭的
原PO大不要"可惜都沒騎過了"
不要在這裡讓各位大大爭的你死我活
看了那麼久也有個答案了吧?
要輕鬆超車好騎~FT
要比較省油的期~新勁戰
至於穩定性我覺得這個真的可以不用太考慮了
兩輛車操駕過後一樣軟腳阿
換胎調整前後避震器的問題以後你遇到了在打算吧
因為我覺得如果你心裡有"絲毫"想要改裝車子
或是改天騎一騎又覺得這裡不好哪裡不好
那八成你也是會靠"改"來解決問題
不會說買了就認了就繼續騎
所以你就先買省油或動力選一個吧...不然看你這樣也沒頭緒
大家爭來爭去的...我覺得很好笑= =...歹運一點改天又要筆戰了
一切都一切...都來自於你那不安穩的心
所以選擇飛馳...只是在一念之間...
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