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同樣是入門車,Yamaha究竟比兩陽貴在哪呢?

其實兩陽並沒有比較便宜多少,會比較便宜是因為拿兩陽的一般車款去比山葉的旗艦車款,如果一樣都拿旗艦車款出來比的話,山葉不見得比較貴...
以下是題外話:
我第一台車是G4,老實說真的很好騎,但光陽引擎問題大家都知道,雖然搪過缸又是活龍一條,可要我再買光陽的車不可能,已讓給家人騎...
第二台車是寬胎野狼,純粹要騎檔車的FU而已,不到5千就給我噹噹噹了,後來騎5,6千就賣了...但是他的外型還是輕檔裡面我的首選!另外2個朋友都有新高手,一個已經改到早就換車了,罵得要死;另一個最近剛把車的傳動,化油器等等全換新,還在死撐活撐...
最近要買第三台車BW'S X,價錢倒覺得還可以,只希望天鵝發生的問題不會發生在大B身上...
我家有15年的訊光,7年的G5,1年的smax.15年的訊光從沒換過電系產品.我的G5換過保險絲,啟動馬達......除了電系之外,K牌龍骨就是比別人細

griffinc77 wrote:
小弟買第一台機車時(1998),當時Y社打的是"世界品質",所以家裡三弟牽了一台SV(風光).
那台SV因為掛驅軸所以汰換掉,但是騎乘的順暢度是有的,只是不耐用也不耐操.
因此對於廣告/口碑所說的品質或妥善率是抱著質疑的態度.(恕刪)


我的老車是SV-125

1998年購入至今(當初購買價48000元)
里程破15萬KM
引擎聲柔合穩定
喜歡油箱在座墊下

唯一缺點:

外殼設計太爛
容易斷卡損(多處用束帶固定)
原廠後照鏡(黑色烤漆)倒車容易斷裂

YAMAHA品質好
如買國產機車將會再考慮入手

ltp wrote:
我第一台車是第一批的...(恕刪)

yamaha 的好要同時期的機車,過個數年後再來看就知道。
自已約7年前買勁戰,太座買sym,在差不多的公里數,相同的停車環境,
sym 已經換過氣缸,油路不順,外殼也明顯老舊。
但勁戰仍然健壯,外殼漂亮,少有生鏽。
再看看同事超過10年的勁風光,老然車老,但外觀仍不錯,發動順,好騎,其它約同年的車~~~~~~~~
ltp wrote:
我第一台車是第一批的...(恕刪)




整體要比"勁風光"差的同級..........目前還沒有

(所謂的差不是車有問題)

而"差"在哪
有目共睹自己看車比較



貴在哪?
自己去材料行詢問同級車同樣機絲的料價差異



籠統的問題要講"差在哪"講不完
真的是自己看最快
家裡1989年買了一台兜風50

直到今日仍然老當益壯

引擎不曾修過,也幾乎只有耗材在更換

里程表更是已經翻過不知道幾圈了

雖然二行程要添加機油,不過家裡這台車倒是從來沒噴過煙

連味道也幾乎不太會有

這幾年親戚朋友多數也是買山葉的車款

所以YAMAHA的品質和名聲家人完全認同

所以三年前老妹上大學買車

當然也是YAMAHA優先首選了!
Y牌太貴那就考慮K牌的V2吧!!!
S牌的車子還是不要考慮了~
Yamaha好車很多,勁戰跟bws熱門車不說,GTR跟RS都是好車
女生也有Cuxi,現在又加上神車s-max,這些全都是好東西呀
只是東西好價錢就不會漂亮的,想省就加入bon的行列吧0.0
兩陽騎起來差y牌很多
不管是車身穩定度還是安靜性
兩陽一直落後y牌
兩陽的碟煞
效果只是有碟盤的鼓煞
這一般人看不出來的
用料和設計的成本比較高
當然賣比較貴
我的例子,光陽剛買的時候,很安靜,但是過個2年後,異音一堆了!不管傳動還是其他部份…山葉倒是還不錯,論刹車來說,山葉鼓煞非常鳥,碟煞很不錯!光陽則是碟煞鳥,但是鼓煞隨便壓就鎖死!我就是因為光陽出現異音後,才跳到山葉,前幾天我拆cuxi的鼓煞,光內土除用料就比光陽好很多,鎖點又穩!
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