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這情況~~~有ABS,難道就救得回來?

既然這麼多人文不對題的砲轟版主~~~~

還是回答他一下好了

能不能無損不清楚,但肯定會比拍攝影片的車輛煞車距離來的短~~~~~~~~~~

原則上,輪胎既然無鎖死,本身就比較不須擔心打滑的問題~~~~~

但是會稍微不好控制一點

前面很多人提到彎道中前煞~~~的確很危險,但,不是做不到~~~~~~而是一堆死屁孩喜歡鎖死剎車,並不知道如何柔順的作動碟煞.........當然會出事...


ABS為誰發明的??不就為這些只會鎖死剎車發明的嗎??

這些人大辣辣的砲轟版主本身,疏不知道自己本身似乎就是ABS專門的服務對象~~~~~
駕駛對於機車本身的性能認識不足,對於壓車過彎的心理壓力也無法克服
造就此起事故

對自己的機車,在平時路況允許之下,你過彎是否有常常做到左右彎壓到車子刮地的聲音出現,如果沒有,代表你完全不清楚自己機車本身的極限,也沒辦法克服壓彎怕轉倒的心理恐懼,在這兩樣你都不明瞭清楚的情況下,勉強跟學別人殺灣,low side不會在你身上出現,頂多出現high side

想偶而殺殺灣,請先了解熟悉自己機車的極限角度跟自己心臟強度吧
當然,對路況的判斷能力以及面對不小心出事的承受,也都是必要的心理準備
karateandy65 wrote:
強者你朋友??就是你吧...強者你朋友??
就是你吧....哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈.........(恕刪)

本日最忠肯,就是....只有你看到真實的另外一面
這種路段都能自摔.......不要怪別人!

有沒有技術我看不出來 沒經驗到是很清楚

你這樣上山騎山路 大概噴到山谷下了.................騎慢點才是好!!!

小玲a wrote:
往淡水方向 每個禮拜...(恕刪)


是最近這一年還半年開始都有積水,我懷疑是故意的,跟馬槽花藝村那邊一樣

故意地上弄濕,然後就沒有人在那壓車了
小环子 wrote:
這影片~~~因為2台...(恕刪)


路不熟就別怪人急剎車了,難道要對方犁過去?

在這邊防鎖死煞車系統沒有用,這邊需要的是防腦殘系統,不過還沒開發出來。
看起來前車的技巧的確比較好
最後一個車道先減速再走外內外
其他彎道動線都缩在半個車道內
反觀樓主朋友動線變動跟傾角都更誇張
不曉得是車子本身特性還是可以用技巧調整
另外有文章專門講彎中的狀況補救嗎?該前剎?該後剎?該收補油門?
顆顆...

ABS...完全是人的問題....


前車的技巧的確比較好




前車技巧沒有比較好
路線幾乎在中間
頂多就是行雲流水順順的騎
外內外做的並不明顯
減速也不積極
出涵洞前中間靠內
讓內側插不了車
是比較防守的騎法

反觀後追車
入彎煞車點慢
企圖以快速入彎攻佔路線
是比較具有攻擊性的騎法

所以2種騎法截然不同

但是……
後車整個搖搖晃晃
煞車,油門,輪胎抓地,路線掌控一踏糊塗
進攻的時機點也很離譜
空有催油門的勇氣

不管配備怎樣
競速也要留點安全空間
不能在極限速度下安全不出事就是技術差
沒什麼好講的
ABS救不回來,只能靠動力滑胎才有機會了.......(來亂的~)

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