• 15

現在的摩托車到底在貴什麼?

假環保之名,行坑爹的價格,材料不斷用大陸製便宜貨,
連曲軸跟曲軸承軸都那麼容易壞,真是笑死人了,
怎麼跟汽車的曲軸跟承軸耐用度差那麼多,
以前的老機車還真沒怎麼聽說過要換曲軸的。
可見現在的用料,擺爛到什麼程度了。
以前會要求耐用度,現在呢,
能撐過保固期就好,反正一過保固期,就算你車架自己斷了,
輪框裂了,智障微處理器(所謂電腦)燒了,引擎爆了,
都是你家的事,反正過保一概跟車廠無關,不管你壞哪裡都一樣。
一樣的機車,在國內賣七八萬,運到東南亞只賣四五萬,
坑國內民眾的錢,補貼國外的市場,
這就是台灣人民好噱阿,沒辦法。
商人噱錢贊助政客,政客反哺策略保護商人,然後才有虧損的國營企業,
還可以領三個月的年終這樣的奇觀出現。
我記得同時期的四期噴射就比化油的貴一萬左右了阿?
我之前買豪邁125----3萬左右

後來騎了20年..........

最近想換新摩托車----哇!!! 都要6萬起跳

以前老車很耐騎都不會壞!!!!
再怎麼修早晚一定會壞到無法修
廠商總有一天等到你的
屆時一台機車可能要十萬塊了
除非不再騎機車了不然還是乖乖掏錢出來
我買末段化油版GSR125,也是五萬七打死
現在一堆主流車都要近八萬塊
二個方面,一方面是物價造成製造成本上漲,另一方面是車商利益驅使(其實很多車款都是同一個引擎,改改外觀而已,甚至降低零部件質量銷售),這二個導致車價不斷提高。

而消費觀念的改變,過去講究經濟實用、可靠、耐用,到現在一堆追新追時髦拉風,花錢大手大腳的人,起了推波助瀾的作用。

125CC就是代步車,實用、省油、可靠耐用最重要,追求太多沒意義,想要樂趣請買重機~
我兩個星期前去買新機車 也是嚇到隨便都七八萬 後來比了比最後買了GT125 五萬初辦到好 還可以接受
礙於環保法規 現在好像又要進入第六期噴射

噴射雖說以低油耗節能為訴求 但實際上的保養花費比化油的還兇

朋友家兩代都是做土水(台語:建築師傅)的 舉他家的例子很好懂

他父親還在職的時候 一個月賺的錢可以買三輛機車

現在兒子當師父了 一個月賺不到一輛

這表示: 台灣人的薪資 20年沒漲了
官商勾結吧
美其名 環保
但是 比環保更重要的是
物價上漲 房價不跌
政府放任 貪汙
一天到晚 只知道在老百姓身上撈錢 EO4
我18歲汽油一公升才15.6元,柴油那時候更是便宜到靠北
我28歲汽油一公升變3X元,因為柴油車越來越多,柴油也變得跟汽油差不多貴

18歲我第一台SV MAX,我只記得五萬多,多到多少我就忘了
跟汽油的價錢,照這比例看來真的有貴很多嗎... 我覺得是差不多

只是... 什麼都漲,就薪水沒漲罷了(憑良心講其實有漲,只是...無感!!)
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?