為何每個測試SMAX的寫手都要這麼溫吐? (第9頁)

CNNWBT

60分

81樓

2013-05-31 0:39

有時要顧及廠商及讀者感受
寫手就必須要留台階

TOP250 wrote:
之前SMAX 被 T...(恕刪)

0分

82樓

2013-05-31 2:14

TOP250 wrote:
之前SMAX 被 T...(恕刪)

我不知道SMAX是不是有那麼溫吞我只知道我目前騎著GTR在路上都打TIGRA的臉而已....

也許哪天我遇到一個很會騎 TIGRA騎得我也會被打臉以上!?

樓主想表達甚麼!?

寫溫吞也不可以保守也不行

就是要誇大車馬力多大多快過彎傾角多大 !?

也不是每個人都是車手同一個台車同一個彎都可以過到一敗...

有事嘛!?

12分

83樓

2013-05-31 10:44

大體架構好比較重要

其他不一次到位，喜歡啥自己改，自己加

我想這應該是Y牌所設想的

也避免用料用太好，你還不是要拆掉

86分

84樓

2013-05-31 12:12

人性嘛
感覺你好像比我弱，扁你！
打輸了怎辦？
哎呦，都是讀書人嘛〜要比斯文、比學問
更，比學問又比輸了
好啦，家裡有錢比較重要，千金之子不死於盜賊

11760分

85樓

2013-05-31 12:31

汽車界有老字號的試車名人(例如嘉偉)

但台灣機車界似乎還沒有，呵呵。

要是沒有足夠經驗跟知名度的話，一些難以用儀器測量的論斷(操控舒適等)，很容易被質疑批評。

11760分

86樓

2013-05-31 12:40

lcs673 wrote:
TIGRA 才倒楣

一開始數據輸被人笑台灣車廠啦不意外啦怎麼比得過亞哈哈
後來實測贏也被笑台灣爛牌子車醜維修據點少銷售慘

取向不同?
三陽跟光陽沒有150嗎? 就是沒人抓來比一下

這證明人都還是很在意動力的。

起初SMAX加速數據驚人，過去品牌價值、品質好、操控佳、動力可以改但車架不能改、騎那麼快幹嘛不買紅牌、白牌代步順順騎...這些言論，全都被甩在後頭。後來實測動力普普，這些"動力以外論"就又冒出來護航了。

lanewgo

561分

87樓

2013-06-04 9:41

TOP250 wrote:
之前SMAX 被 T...(恕刪)

因為跟羊肉爐一樣,走溫補路線
(廣告主~~)