• 15

台灣YAMAHA的勁戰設計團隊是怎樣? 真的懂設計嗎?

對這次的改款只能說大失所望

外觀改得非常奇怪

看到車頭就讓人軟掉了

還是之前的勁戰好看


mukaihara wrote:
大失所望次世代設計?...(恕刪)


當初SR/舊勁戰出來,外型也不討人喜歡,也被砲慘慘...
bightj32903 wrote:
我不是來護航~~~~...(恕刪)


講這麼多!
終於有人說到重點!!!
萬年不變的引擎~~

如這位大哥說得~
一具成熟的引擎~何須放棄改變!
至少就現行125級數來說 穩定耐用就值得改款大賣好幾代!
很多人以為開發引擎的成本很容易~那可跟換殼開模差多了!
也許還是很多人認定山葉的誠意不足什麼的!?
但開發一具成熟引擎的背後成本~~真的有人可以計算出來嗎??
我相信有罵有批評是好的!那是因為大家太期待了!
我本身是2代勁戰的用戶~
至今騎乘超過8年 引擎沒改沒壞過~
值得嗎?
我覺得很值得~八年來載我上下班賺錢過活~
從單身-結婚-生子 它都參與了!
這不是金錢可以衡量的!
美醜你可以批評~ 但是價值是無可取代的!
心平氣和看看後來的銷售吧!
以不變的價格進化了很多配備而言~
我還是覺得大賣可能性偏高!

以上報告!

reiayanamiikari wrote:
我記的影片中的設計師...(恕刪)



是阿,不過每次去看各大學的設計展
只有少數的人知道自己在做什麼
成大其實也是一樣
老實說不管從競戰第1代還是到現在第3代
我都覺得造型蠻"俗"的
只有代2代的車尾部分好看一些而已
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
車頭設計的確是蠻怪的,不管任何的設計(室內設計、景觀設計、工業設計、道路設計...等等等)我們有個名詞叫做''收邊''。

大燈下的部分沒收邊就像是沒下巴一樣,會讓整個視覺感似乎缺少了一塊,完整性不足。

大燈位置似乎也放太低了,如同一張畫,上半部是空白,主題只畫在下面,比例的平衡稍過失衡。

至於定位燈,其實說好也好,說不好應該是要換位置,好:如果有收邊,定位燈在兩旁是蠻好看的,不然就是與大燈做連結,不要有留白處,看起來才不會像是另外裝去的。


龍頭的設計似乎敷衍帶過,畫兩個菱形的圖案草草結束,很像非常早期的豪邁與迪爵,是要強調復古嗎?
如果是的話,那廣告詞改成''復古在現''也許就不會被酸的那麼慘了。


以上是我在設計方面的見解,只針對設計的部分並非針對廠牌或誰,就好比學生上台報告,老師當然是針對作品而非學生,不好的地方當然要改進。

有一百個老師評分有九成都說這作品要在修正,當然這作品確實有檢討的空間,消費者就如同老師依樣的道理,這產品確實有缺要修正的空間,如果還是沒改進,那就給他退學吧。

台灣的市場 本來就不鼓勵車廠研發新東西
改改貼紙 外殼就可以賣得很好了

先不要說內在性能有沒有進步,
光一個外觀設計了幾年,
照理說應該會有相當大的突破,
結果這是啥?

我有一些學工業、美術設計的朋友看了都昏了...
原本有朋友故意在等今年的新世代,
結果出來後心死...
都不知道該怎麼安慰他...

mukaihara wrote:
大失所望次世代設計?...(恕刪)


至少人家採用他們的設計~而且一定會很多人買單

而你只能在01嘴砲

這就是網民與車廠的差異
walkj0hnny wrote:
我真的很想知道"操跑"到底是啥


世說新語解答:操跑 = 操!他X的真不會跑.(小屁孩版)
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?