ctaihsu wrote:我也有台二代NSR,我在大度路原車未改飆到180km有FZ車主說FZ穩定到不行,那下波山路應該可以跑,...(恕刪) 我後來也買了台2代的NSR 原廠未改只能跑150KMFZ/FZR在剛性與懸吊的表現說真的是有比較穩啦,被你海放是因為車主以及先天馬力輸出的關系,NSR的懸吊與剛性也不差,比起現在一堆車好,當時其實如果FZ/FZR引擎換成NSR那樣的便宜耐操又有力的引擎我也會選它,畢竟車真的很美
sam0936 wrote:被你海放是因為車主以及先天馬力輸出的關系,...(恕刪) 有些事情別說的太明... 小弟以前騎FZR的時候也在北宜跑贏過(不太敢騎的)GSX-R1000, 也贏過一些入彎不懂退檔補油的NSR騎乘的技術跟車身的穩定還有敢不敢騎在複合性的彎道(山路)上會比車輛的馬力大小來的有用
ICE☆祝 wrote:你在玻璃館附近拍到阿...(恕刪) 算了~朋友~這位朋友我也認識他最近在日月潭觀光局風管處工作很多朋友說出來的評論是對的網友只是來問問這是YAMAHA的哪一台檔車但卻變成了蓋大樓的文章這就算了但可笑的是明明不懂這其中的奧妙和意義卻要說的怎樣或如此等等........我真不知道有這行為對她有什麼好處