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請問這是哪台YAMAHA檔車?


ctaihsu wrote:
我也有台二代NSR,我在大度路原車未改飆到180km

有FZ車主說FZ穩定到不行,那下波山路應該可以跑,...(恕刪)


我後來也買了台2代的NSR 原廠未改只能跑150KM

FZ/FZR在剛性與懸吊的表現說真的是有比較穩啦,
被你海放是因為車主以及先天馬力輸出的關系,
NSR的懸吊與剛性也不差,比起現在一堆車好,
當時其實如果FZ/FZR引擎換成NSR那樣的便宜耐操又有力的引擎我也會選它,
畢竟車真的很美
sam0936 wrote:
被你海放是因為車主以及先天馬力輸出的關系,...(恕刪)


有些事情別說的太明...

小弟以前騎FZR的時候也在北宜跑贏過(不太敢騎的)GSX-R1000, 也贏過一些入彎不懂退檔補油的NSR
騎乘的技術跟車身的穩定還有敢不敢騎在複合性的彎道(山路)上會比車輛的馬力大小來的有用



痞子馬~
這位大大~你回覆有點誇張

Novitec 599 wrote:
請解惑 感恩..車牌...(恕刪)
我覺得~2T的車怎麼考以這樣跟4T比阿~(搖頭)
這點我同意~他真的很會跑~跟現今的同級車檔車比~好很多了

力挺SONY的飛行員 wrote:
取向不同,會想買檔車...(恕刪)


大大~有時某些人說的話看多了~讓人直覺~他甚麼都不懂

不要叫我周杰倫 wrote:
會不會過個20年 換...(恕刪)


哈哈~要是以後的話我比較懷念T1

inkk wrote:
話別說的這麼武斷〝跑...(恕刪)


大大我看完了都猛點頭~哭
外型粉像重車的國產車

空濾總成一邊設計有問題,束環卡不太到..............
ICE☆祝 wrote:
你在玻璃館附近拍到阿...(恕刪)


算了~朋友~這位朋友我也認識

他最近在日月潭觀光局風管處工作

很多朋友說出來的評論是對的

網友只是來問問這是YAMAHA的哪一台檔車

但卻變成了蓋大樓的文章

這就算了

但可笑的是

明明不懂這其中的奧妙和意義

卻要說的怎樣或如此等等........

我真不知道有這行為對她有什麼好處




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