cat1945 wrote:
要上PE26可能要切車台上的腳踏金屬才有辦法上原廠空濾.
...(恕刪)
不是可能，是一定要切。而且避震不能太長
酷比大之前不是已經有po改裝pe26的詳圖了..
JOG小劉 wrote:
第一次的參賽 第二名...(恕刪)
帥喔~厲害
你叫他檳榔不要吃那麼多，副作用是會很high..^o^
玩車的mm wrote:
光這彩繪就應該是第一...(恕刪)
對阿..好靓的彩繪
bad_bad75 wrote:
小弟來求教各位先進^...(恕刪)
等你的圖吧
要順便看火星塞來判定混合比
vense wrote:
稀哩嘩啦把幫jog準...(恕刪)
2支管子口徑一樣嗎?
排氣管的接口如果沒有像原廠有一個凹槽是要費點心
vense wrote:
像封水管樣的白色鐵氟龍帶,不知道對止漏氣有沒有用?
止洩帶...沒用的，它不耐熱。
ed566ken wrote:
家裡有一台全原廠的 SYM 風50
噴合油是吃嘉實多的2T油
...(恕刪)
我查了一下這部車是四行程，你用2T的機油???
可惜了這顆航太陶瓷汽缸...
前叉看起來跟高手100很像
進有厚而入無間 wrote:
之前是BN說,這顆是2T金贏家的嗎?...(恕刪)
是贏將125=.=
阿水跟臻影都持有過
進有厚而入無間 wrote:
肥腸易硬化脫落...(恕刪)
副廠比較軟說，原廠才會硬一點
硬了就用熱風槍吹軟，那條彈簧鋼束拆下來抓住2個耳朵往外拉(不要拉太多)
橡膠製品不用時噴塗淺層機油包好，並放置陰暗處避免陽光照射。
Bob nick wrote:
2支管子口徑一樣嗎?...(恕刪)
多謝您,換了整片式的墊圈之後解決了,凹槽是有的,大概是我沒對準的結果....
新裝了小鐵箱,應該比塑膠的耐用些...
還在磨合的碟盤,沒吃到的是黑色的.
後避震,雙載也不太會觸底.便宜又大碗.
詭異的雅哈馬管....
以前很多人都用強力膠或是熱融膠在黏...
那都是碰到汽油就融化黏不住了...
其實是使用水狀的快乾是最好的...
效果不輸原廠空濾的緊度..(被車行的朋友罵.黏那麼緊不會壞要賺啥..)
另外如果改王化要不撞到車台的話...
直接使用koso歧管+cvk那型水藍色短型鎖螺絲橡膠座就不會王化撞到車台了...(不過koso岐管絕種了)
在不然就改pwk半月也不會撞到車台...
還有1種方式也可以.不過我還沒實際試過..
那就是把普通黑之翼或火狐狸那種岐管的橡膠管接化油器那端裁短...
讓化油器能直到靠在歧管口而中間別多1段空間應該就能閃過車台了...
不過要裝空濾導管是100%必須修腳踏板的鐵架...
舊型的jog只需要修一下倒角就ok了.pro就必須修一個洞來閃才能...
而裝王化聲音是一定會大聲一些些...
不過....我聽4t車引擎聲久了.其實我們jog的化油器設定上就在車殼裡面...
現在感覺其實不會很大聲....
如果是在dio車上就真的很恐怖了...
膨脹管的鐺鐺鐺聲+化油器外露的引擎爆炸聲在加上萬轉的轉速真的會嚇死人..
我還在我朋友車後被他大灌油時管子的聲音直接傳到耳糢..馬上嗡嗡嗡的耳鳴...
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