請教一下.目前我車子因缸壓滿高的(缸蓋燃燒室很小).所以只要時速保持在約30~70之間騎乘都會有很大的雜音出現..(有活塞磚孔過的應該都知道我說的雜音.缸壓太高中速會出現的敲鐵聲)!!
當然換缸蓋降缸壓是好辦法..但總覺的應該有辦法克服...
目前想到的方法是..
1.調高油針高度.也就是降一格油針夾環..(拆開化油器後.我拆不出油針的卡榫.油針跟筒無法分開.要再試試)
2.換王牌或萬山化油器..之前換過.Q鈕(手動阻風門)很不方便.濾清器也要修改很多.化油器還會卡到車體..所以不考濾再換王牌或萬山了!!!
3.換馬露西或POLINI..JOG改裝套件化油器.....太貴.暫不考慮!!!
4.加大油嘴..目前以原廠化油.油嘴主90副35了..
請各位大大指教囉..我怕死活塞磚孔然後碎片又掉曲軸箱裡了...
玩車的mm wrote:
你講話有藝術.我該好...(恕刪)
啊~
啊~難得mm大誇獎，
想說，可能又會得罪人，就把它刪了~~
朋友一直盯嚀，不要在網路ooXX,
可是，有時就是手癢~忍不住~就...
我還是淺水就好了~
還是輕鬆一下好了~聽歌啦!!
原理是非常重要的東西..只恨之前書一讀就想睡...
現在想要了解也沒機會了.所以才要問一下你們懂的啥叫半波或全波或3相的差異...
MM都用點式的來把對方不懂的地方點出來又沒說明清楚當然聽的霧殺殺...
很多地方你說的我也聽不懂......(應該10個裡面有8~9個聽不懂-.-")
其實我們的最大目地就是要把電壓回充效果增大..
有沒有達到所謂的真正3相其實也不是最大重點...
不過勒...如果能做到跟噴射一樣的供電又沒有負作用那當然最好了...
只是這點應該沒幾個人能做的到...(做的到的就給我出來供...不過要附教學影帶或貼圖.因為我想學@_@")
還有一個重點.沒有人出生就所有東西都懂的啦.當然都要經過學習才會了解..
還是以和為貴吧.只堅持自己所懂的而不接受別人的意見只會把自己的知識限制住了..
我就很誠實.我就是不懂這方面.要糾正我請輕一點就好.我的心靈很脆弱.經不起你們太大力的摧殘....
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