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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


bad_bad75 wrote:
你往下看

原來是指[阿榮]的凌風合成管喔!
我已親眼見視過了,只有一個字----

只可惜VINO裝會有點怪,也可能會卡邊殼.
bad_bad75 wrote:
在台北應該不能用歐...(恕刪)

南部要用也得挑時間
進有厚而入無間 wrote:
整個數值都比你的差勒...(恕刪)

有過就好,數值不是很重要
調整只是應付驗車,驗完又會改回來。
北部都不打單留存的嗎?
vino43mm-48mm wrote:
只可惜VINO裝會有點怪,也可能會卡邊殼.

我PO的那支角度更大
==================================
剛找舊資料時發現...
本版真是人才輩出
JOG_PRO改汽車霧燈
Bob nick wrote:
本版真是人才輩出
JOG_PRO改汽車霧燈

是這頁:臻影大改的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1240348&p=486



vino43mm-48mm wrote:
原來是指[阿榮]的凌風合成管喔!
我已親眼見視過了,只有一個字----

只可惜VINO裝會有點怪,也可能會卡邊殼.


給他嚴刑逼供-叫他把怎搞這管資料交出來 然後要他協助改頭端-其實只有他懂怎設計那個管 我試=是聽無

進有厚而入無間 wrote:
三期:民國92/12/31以前出產
藍標:CO <or=3.5% / HC <or= 7000ppm
黃標:CO 3.5%~4.5% / HC 7000ppm~9000ppm

四期:民國93/1/1~民國96/6/31出產
藍標:CO <or= 2.5% / HC <or= 1500ppm
黃標:CO 2.5%~3.5% / HC 1500ppm~2000ppm

五期:民國96/7/1以前出產
藍標:CO <or= 2.5% / HC <or= 1200ppm
黃標:CO 2.5%~3.5% / HC 1200ppm~1600ppm

幾個超標原因:


好資料收下
vino43mm-48mm wrote:
只可惜VINO裝會有點怪,也可能會卡邊殼.

頭段尾部來段小S行漸闊就行了~
把它往外拉一些,稍微的閃開邊殼,一樣可以用...效果想來也是不錯.
不過拉長頭段,扭力點會提前...
怎麼讓它在銜接力道時形成一小陣子的扭力高原,就看漸闊段怎麼打了.

======
bad_bad75 wrote:
給他嚴刑逼供-叫他把怎搞這管資料交出來 然後要他協助改頭端-其實只有他懂怎設計那個管 我試=是聽無

38勒...
不過就是接了二節的漸闊,哪有啥那麼神秘的...

明年二月後~
等回到香港那條線了,薪水也正式穩了...
我之後還會照原來的材料再來弄一組"漸縮尾段"的版本!(二邊接口寬/中間管身細一些)
目前這版本的頭勁是對了...尾勁應該還可以再加強.
只是這樣管長還會再長一些,得想想怎麼得到完美的射管比例.

或許來個小小的渦狀加長尾段是個不錯的想法.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
ben蘇 wrote:
大家好,想請啮..(恕刪)

建議是1:20~30之間, 看你改多大和拉轉情形及機油品質決定,
我現在是用1:23, 機油是用Amosl 2T.

cat1945 wrote:
建議是1:20~30...(恕刪)



我的情況是47MM缸(但有搪過缸)+220條區軸~
拉轉情形,上下班都會拉一下~
機油我是中油的2T金罐,賽車級用油~
要直營中油大間一點的才買的到~
一罐150,我個人覺得還不錯用~
這樣也是1:20~30的比例下去預混嗎??
ben蘇 wrote:
我的情況是47MM缸...(恕刪)

請問你懷疑的點是什麼??
和你講了又不信, 那你要不要自己去試試看呢!!
而且和你講所謂的拉轉是要看你的最高轉, 及轉速爬升的速度.
小弟有一台jog50斜板碟煞,想要更換手感比較好的煞車把手。

所以想請問各位前輩,jog50的煞車把手是否能與rs100或BWS的通用呢?

(在網拍搜尋時有些店家會把適用車型上打上jog/rs100/BWS)
在台灣應該只有檔車的手把套才會比較長...

其他應該全都通用的....

而市面改裝或副廠的其實材質都比較差..

劣化非常快...我都建議使用噴射RSZ的手把套..

材質好又便宜..不過他有平衡端子的洞.看各人喜不喜歡吧...

我是有另一方面加裝平衡端子.所以感覺還好...






cat1945 wrote:
請問你懷疑的點是什麼...(恕刪)



謝謝您的回答...
但我沒有懷疑...
我只是再次詢問而已...
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