Bob nick wrote:
這支有沒有人有興趣。
別問多大的(目視也大概知道)...(恕刪)
好面熟的管(目測焊接處)...現在目前據我知道的 約有2隻..
一隻在嘉義.
一隻在台南-->寄放在我這@@
這隻難道就是未出現的第三隻??
vino43mm-48mm wrote:
哈 哈!
你往下看..........................................................................................................................................................................................................
進有厚而入無間 wrote:<====你看他跑出來了 哈哈
說我...? XD
對啦 兄弟就是你阿 台北要搞管 要用阿榮那一隻 不然條子可能會 唱"你愛他"........然後壹直抓你
進有厚而入無間 wrote:
本日驗車...藍標一張
CO:1.65~1.68
CO2:6.5不到6.6
HC:忘了...沒幾千...
兄弟 你有騎熱再去驗? 還是你有什絕招 趕快分享壹下 我還有一台沒去驗
五年七 班 wrote:
進大,請問怎麼調的?
57哥,叫我阿榮就好啦.
我調化油器都是先以原廠值為準,然後再看狀況加濃的耶.
修改參考值則是火星塞顏色...
就是很一般的懶人調法.
五年七 班 wrote:
還有車子有改哪些地方呢??
現在? 這陣子手頭很緊...還沒動耶.
想怎麼改...
反正預計就是51缸/300條/7.6的壓縮比/9左右的缸壓/KOSO傳動一套.
之前車拆了拉到我住的頂加陽臺,拆洗沒幾天太座就整個脾氣來了...
害我趕快隨便裝回去然後就先擺著...
當初買的所有新零件都還放著生菇中...我整個還不知道怎麼辦勒.
======
bad_bad75 wrote:
兄弟 你有騎熱再去驗? 還是你有什絕招 趕快分享壹下 我還有一台沒去驗
老大~
你車一路60~80騎回五股,然後隨便找家店去驗都會過的.
或是反過來,從五股一路騎過來內湖,然後隨便找家店去驗也都會過的.
我這次連什麼小手段都沒用到...就糊裡糊塗的過關了......
車倒是有先熱了一下!
半個多月沒騎老黑了,後半個月換小白休息老黑來服務我.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
Bob nick wrote:
恭喜老爺、賀喜老爺，藍貼入荷。
整個數值都比你的差勒...
我的HC約是你的2倍ˋCO也高你一些,只有CO2是你的快二倍低...
你的混合比比我漂亮多了說...
看數值~
我的溫度上還是有點不對...
可能是我挖了51之後還沒換油嘴與依舊維持原廠混合比圈數...
再加上我還沒去買原廠歧管,還是裝著過大的KOSO歧管...好像有點過稀了.
Bob nick wrote:
[嚴禁公道爆走]Race only。
難怪我看了沒啥感覺...(Q.Q)a
Bob nick wrote:
如果7號換6號不知道會不會好過一點
會吧~
溫度拉高CO會低,排氣檢測黃ˋ藍標主要看的是CO跟HC
三期:民國92/12/31以前出產
藍標:CO <or=3.5% / HC <or= 7000ppm
黃標:CO 3.5%~4.5% / HC 7000ppm~9000ppm
四期:民國93/1/1~民國96/6/31出產
藍標:CO <or= 2.5% / HC <or= 1500ppm
黃標:CO 2.5%~3.5% / HC 1500ppm~2000ppm
五期:民國96/7/1以前出產
藍標:CO <or= 2.5% / HC <or= 1200ppm
黃標:CO 2.5%~3.5% / HC 1200ppm~1600ppm
幾個超標原因:
CO高/HC正常:汽油與空氣的混合比過濃
CO正常/HC高:
1.點火系統不良
-1點火正時不正確
-2火星塞積垢或其間隙不適當
-3白金接點或電容器不良
-4發火線圈不良
-5分電盤蓋或分火頭不良、漏電
2.汽門正時調整不良
3.排氣閥磨損
CO低/HC高:
1.混合氣過渡稀薄、導致點火不良
2.真空漏氣
-1真空接頭
-2進氣岐管
-3接頭墊圈
CO高/HC高:(<=個應該是紅標...重驗!)
1.空氣濾清器無法暢通
2.化油器不良
-1怠速混合氣太濃浮筒裝置不正確、阻風門作用失常、強閥鬆動、
-2怠速混合氣螺絲或針座磨損
3. PCV閥鬆動
以上是台北市環保局官方網頁的說法...
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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