JasonStock wrote:
就是一輛道路版的125...(恕刪)
如果你有看發表會 就會知道他們拍的是彎道 這台車以前的車性就是彎道操控很好
其實Ｂ8R在彎道的操控性也是很好 你看那個ＴＳＲ魔鬼詹的跑法就知道
他都是在彎道超車的
只是敗在原廠Ｂ8R這車架彈跳感比較強
沒改裝就會很震
但你一般人即使沒有改裝在過彎的時候 也是可以感受到這車架優異的地方
以前過下橋急彎的時候 會覺得有很大的離心力感覺快拋出去了 譬如smax 鈴木an125 三陽RV150 我以前買過的車過同一個地方都是如此
但騎Ｂ8R的車 就會覺得離心力小很多
如果這次車架有修改成功
那麼這台車操控跟穩定度就會非常好 就跟他們形容的一樣
過彎的神車
忍到最後一刻教科書等級的超車！當下淚灑賽場 125A R.4溪湖站
