會買台版NMAX都是甚麼人?DRG每樣配備規格屌打?還不如出改款SMAX或FORCE? (第8頁)

cdx

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71樓

2020-06-24 11:52

水貨價格高也要抗議了嗎?
Y粉毛病真多，我都不敢說我的勁戰一代今年才賣出

jamesbond_z8

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72樓

2020-06-24 11:54

cdx wrote:
水貨價格高也要抗議了(恕刪)

一代戰還能賣出算很厲害啦
17年的老奔騰G3只能留給我爸騎

cdx

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73樓

2020-06-24 11:59

jamesbond_z8 wrote:
不敢說

我放臉書賣一下子就10幾個人問了
大該半小時就派人來看車，直接騎回去整理，幾天就去機車行代辦過戶完成

實在沒啥大毛病，新車主就是換了普利珠.電瓶~

買了DRG後沒親友想接手勁戰，只好賣了1萬元 (早知道掛高一點

jamesbond_z8

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74樓

2020-06-24 12:02

cdx wrote:
我放臉書賣一下子就10(恕刪)

賣一萬超羨慕的阿

同期的G3只能選擇報廢或留給我爸騎我爸願意接手皆大歡喜

之離異

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75樓

2020-06-24 12:04

cdx wrote:
nmax光是全球賣超過73萬台就屌打DRG了......賣了幾年阿

2019一年賣了73萬台,怕不怕

看了一下貨幣
NMAX 馬來西亞(林吉特) 8409元 = 台幣58125元(未稅價)

兩個方法,一是你搬去馬來西亞,二是DRG也降價到58125元你說好不好呀
不同國家所得跟人力原物料成本都不同,要多讀點書以免貽笑大方

日本是東協會員,印尼進口日本機車零關稅,印尼進口台灣有關稅
所以台灣會貴一點

值不值這價錢?機票商務艙比經濟艙價錢貴一倍,盤不盤
當你坐十幾小時飛機擠在經濟艙
跟可以舒服把腳伸出來的商務艙相比這一切是值得的
價值不是前叉粗細煞車卡鉗決定,不然TIGRA200早就賣翻了
而是市場決定,有人符合需求就有價值
就我來說,DRG也是很好的車,但是一樣腳伸不出去
外形像動漫車我不行,不符我需求
但是我不會一直去亂噴

cdx

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76樓

2020-06-24 12:05

之離異 wrote:
不同國家所得跟人力原物料成本都不同,要多讀點書以免貽笑大方

結果日本比台灣便宜，原來台灣所得成本比日本高

之離異

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77樓

2020-06-24 12:16

cdx wrote:
結果日本比台灣便宜，(恕刪)

要動腦子,多讀一點書,不要想到什麼就噴什麼懂嗎?

cdx

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78樓

2020-06-24 12:19

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
日本N妹價格
未稅價:350,000

=96479 新台幣 (TWD)
96479*1.17=112880元

台灣賣多少?還說不是盤子點點點
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前面不是算給你看了，不會算可以回去問國小老師