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[分享]BWS~城市宅男!? (04/17更新保桿照)

雖然很多人都嫌 7萬很貴 (包括我本人)
可是 本來摩托車 今年 到明年 就會一路漲...
油價狂漲 環保意識...等等...包括競戰 噴射 五期版 也是7k..只是bws 是開路先鋒 所以被嫌比較多 ^^


http://tw.club.yahoo.com/clubs/bws125cc/

bws125 家族 人數已經破百嚕 快來加入吧
樓主幫此車取名為城市宅男真的還頗貼切的,一般人印象中的宅男都是比較無力的,剛好符合此車的動力輸出,呵呵~~
glossa wrote:
樓主幫此車取名為城市...(恕刪)


那麼討厭BWS125阿

看你一直嫌

你從何得知BWS125的動力輸出無力呢?

上過馬力機測試過?

拿來跟其他車跑過零四?

如果你是跟重車比...它是很無力沒錯啦

你可以嫌它醜...可以嫌它貴

但是嫌它無力就很不客觀了......

不過我其實是很感謝你的批評指教,請多多益善

我巴不得BWS125銷路差

我最不喜歡騎制服車了......
新款BWS果然殺很多!!
不過這台越野功能的車在市區騎乘可能有點浪費~ ~
皇極驚世 wrote:
YAMAHA 的BW'S比較成功
或許是外型設計優良,組裝品質佳

小弟的看法是
因為Yamaha是二行程引擎的專家
那顆100cc引擎耐操又有力
不夠耐操的車自然會被市場淘汰掉
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
FF-K wrote:
那麼討厭BWS125...(恕刪)

這種人本來就很多 只要有車廠出新車 他們一定是嫌東嫌西的 嫌太貴啦 嫌太醜啦 嫌沒有動力啦
但是這些人多半連騎都沒騎過該台車 只是學人家看著網路上的文章就自以為機車達人的跟著詰譙

然後車廠不出新車也有事 他們又開始罵國內車廠不求長進啦

像酷龍跟KTR就是這樣
光陽先出了KTR 他們就嫌車架好細 騎快會不穩 輪胎好細好難看
然後出了酷龍 他們又開始嫌太重跑不快 框胎配那麼大又重托 賣八萬多塊好貴

FF-K wrote:
那麼討厭BWS125...(恕刪)


其實我是蠻喜歡此車的,我平常上下班也不會騎CB400出門,大部份都是開車或騎勁戰代步。我騎重車也有四年多的經驗了,早就習慣動力輸出的差別,所以當然不會把此車跟重車比。

剛好我老家就住台灣山葉的大本營=>中壢。本來打算考慮購入此車,所以放假時在中壢的YSP車行總共試乘了三次,發現動力輸出不但是很弱,而且是弱到不行。起步、加速、尾速的表現都不太好,看看規格表中的9.5PS,再比較它牌同級車近12ps的馬力,終於真相大白。

不過在台灣的小孩子買速克達大部份都是注重外觀、不重性能的模式下,我相信應該也會賣的不錯
拍泥當搞笑郎 wrote:
小弟的看法是因為Ya...(恕刪)


原來如此

也對
YAMAHA引擎的耐操是很有名的
glossa wrote:
其實我是蠻喜歡此車的...(恕刪)


其實我覺得...

各家規格表的馬力值都是參考用而已

就算真的比其他廠一線125弱

我覺得也用不上"弱到不行"這樣形容

大概你眼中只要不夠會跑的車都是弱到不行...

我承認...

我是買外觀不重加速性能...

不過是輛125cc速克達,上班代步用

加速性能強弱...有差嗎?

速克達最主要用途...不是拿來比賽吧 (雖然也有比賽,但不是為比賽設計的車)

另外...車子的性能不只是在於加速快慢

針對台灣市區的"城市越野"特性...也是一種性能表現

我敢說目前市面上125的新車...沒幾台比BWS更有走爛路的實力
FF-K wrote:
其實我覺得...各家...(恕刪)


新BWS的前叉和後避震的吸震性還不錯,以市售小型原廠速克達來講,可能是最好的。

車體結構和避震設計還不錯,一般統稱是所謂的底盤優良。


只可惜搭配的引擎,哎…
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