就像前面很多大大所言，一台練技術的好玩車。
山路過彎時，檔位錯了、轉速掉下去，就快不起來。
起步半離合(六、七轉起步)，然後一路破九千轉，他就可以很快。
其實這台只要小小動一點手腳：換根排氣管、舌簧片，真的可以很快。
當然要跟大C.C.數的車比還是沒有辦法。
那時候剛換完，兩個錶(轉速、時速)都插錶底在跑。
不過爽也只能爽一陣子，沒多久後車子就虛了。
話說，他也是超省油。隨便跑跑，一公升都在45km以上，
油箱又大(10公升)，加一次油可以跑好久。
另外，車子超輕，坐在上面可以不用下車，掂個腳、手握後提把就可以移車。
充滿回憶的一台車，可惜後來車子老了(大概騎了八年)，到後來都不像二行程了，
越騎越像四行程(轉速到了也不會衝了，只會速度上去)，就報廢了。
網路上現在一些人在賣RG 50，開價滿高的，不然真想買台回來收藏。
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