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勁豪125 第一桶油之油耗記錄


godspe wrote:
緣起:先說說為什麼...(恕刪)



新一代 代步神車

既然噴射車將來維修費已經無法省

當然就是要找最省油最實用的來騎囉

這台要列入將來採購新機車的選單中!!
油耗要在50左右,是否ECO燈都不能熄?目前我騎了一千多公里,時速都在6、70左右,平均油耗大概只有40!
其實也就照一般省油模式去使用,自身經驗如下

1.前後胎壓打到兩人乘的設定(即使平常一人乘機會較多)

2.機油照手冊規定量添加(因為有些機車行很懶,規定800cc,卻一罐1L的全灌下去

3.起步加速儘量別一次灌到底,耗油且也沒快多少,順順加速就對了

差不多就這樣,ECO燈亮不亮別太在意,60km/h以上就不會亮了

可是,如果你一般騎乘就是60~70km/h,硬要讓ECO燈出現,沒意義...

我的勁豪,約3500km,平均油耗在45~50km/L之間

對了,還有一個,你的體重也有影響...
DEUTZ FAHR wrote:
其實也就照一般省油...(恕刪)


胎壓打到兩個人的設定,那胎壓值是多少?
勁豪油箱內有一個塑膠十字檔條,油蓋打開就可以看到,應該是設計拿來節制油槍深度的,小弟每次加油都將油加到接近塑膠十字檔條的位置,因小弟習慣在自助加油島加油,只要將油槍檔位放慢些,就可以加得比較準確。目前累積里程不到800KM,APP上呈現最好的成績是60KM/L,習慣野狼省油特性的我著實也被嚇了一跳,這勁豪真的有省到~!平常是由內人騎乘上下班,她騎車速度不慢,也不在意eco燈有沒有亮,油門催了就出發~!若能維持50KM/L以上的成績,時間拉長之後省下的油費真的很可觀。
今天剛騎到300公里.第一次加油是253km,剛好到紅線下,加滿油100塊到過濾網面
是有省油.不過就是沒力,起步慢.前叉避震不好.過小坑洞幾乎沒啥避震效果
買菜車等級就不要太在乎了...
會買這台不就是看他車廂大和省油嗎?
有的人買了這台主要條件達成了,卻用次要條件來說車子不好
使用手冊就2000km換機油,又省一筆.
機油卸油口有兩個是怎麼回事,有車主能分享一下嗎
下面一個.側面又一個
那換機油是要拆下面的?
側面才有濾網?
到底啥情形??
新勁豪來報到,剛過 300 公里換第一次機油+齒輪油,
原廠手冊說第一次 500 公里換機油,買車的店家就說 300 公里就必須換,
去換了之後又說每次換機油都一定要換齒輪油,而且叫我每 1000 公里就要換機油,
可是手冊不是說 2000 公里才需要換一次嗎?
而且我很疑惑齒輪油有必要隨著機油每次換嗎?
因為在01上看到一些勁豪車友的保有經驗就是換 3 次機油才換一次齒輪油,
請問大家都怎麼決定換機和齒輪油的週期呢?

機油更換時機,取決於平常行駛的車速而定,現在的機油等級都不差,大部分都屬於SJ左右的等級,如果大部分都在塞車(20Km/H以下),優溫偏高的騎況下1000~1500KM就必須要更換,如果都在40~60Km/H行駛,機油溫度不致於高到150度,這樣的使用方式2000~2500KM在換油就可以了
我家裡這台車是鼓煞的
為何你的是碟煞
請問有人試過非原廠機油嗎?

我怕有保固爭議,都換250元半合成原廠機油,100元92大約可以騎160~200公里
某次我自己DIY偷偷換了一罐某世界大廠全合成機油(非機車行神油),不知是心理因素還是我算錯,100元92約3.8X公升盡量讓ECO燈亮著可以騎250公里以上,稍微飆快點也能突破200公里以上

現在我很猶豫,以後要自己DIY換較便宜的世界大廠全合成機油,還是為了不要有保固爭議換原廠半合成機油
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