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實踐熱愛/夢想實現:Smax155 濕式多板離心自動離合器



對於樓主的強大執行力我也是五分滿分奉上. 可是對於研究標的的選擇我就要抱持很猶豫的態度了. 不過我想樓主應該在進行開發時已經做過文獻Study了, 這次的成果應該也不是期待作為商業考量的. 純粹就是小試身手, 測試自己的執行力(真的很厲害). 期待樓主未來更多的發明.

a778875799 wrote:
你應該改在夠RV的...(恕刪)



人家要開發要開發大廠牌,怎會開發PGO冷門車,你以為開發不用錢?想也知道要先開發甚麼車~
樓主有沒有考慮做出來試賣
想跟樓主買組來裝在車上看看
樓主的強大實力不亞於單車板自己做碳板輪的大大
不過濕離的問題還是在於重量壓不下來,拉轉慢,漏油等問題!維修方面較弱勢,好處就是接合順暢!若是講到效率,應該是差不多的!
建議離合器軸心在齒輪箱裡的兩個軸承要換加強型,否則離合器軸心應該稱不了多久就因為重量不堪負荷掛了
版主 真的很厲害 不知預算是多少~! smax這樣好省油
神阿.........

國內外專利先弄好...

然後就看是要躺著賺

還是自創品牌...賺更大...

Jemshon wrote:
樓主要不要找時間騎上武嶺壓力測試一下

作者文中已經提到花蓮到埔里段,過合歡山後到-4休息補給喔!這段就是翻過武嶺的路段。

Momo7971 wrote:
4/20更新謝謝大...(恕刪)


樓主多解釋一些原理構造圖啦~順便解釋一下與乾式的優劣,非常有興趣了解~

專利有申請設計專利就不用怕了,記得不要申請新型專利跟垃圾一樣

kvciu wrote:
人家要開發要開發大...(恕刪)

也不是這麼說~~~YAMAHA SMAX這塊餅真的很大,而且產品若是真的好用...大部分SMAX車主是很樂意掏錢出來的!!!

油耗小弟比較不CARE~~~
重點是~~~{引擎的動力傳遞}部分...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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