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[分享]我的第四部重機-----刁鑽靈活的YAMAHA TRICKER XG 250

好阿好阿~
小弟從來沒有看過車友耶......
小弟住台北東區,
陽明山,士林,北車,永和,都常出現喔。
黃色車色幾乎全原廠。
雖然沒圖沒真相...
但是不知道為什麼不給我貼圖= =
可能是我文章太少的關係吧......
我再研究看看~

對了,最近想換輪胎空濾之類的消耗品,
請問各位北部的大大,你們的車都在哪裡保養的阿?
不方便的就請PM囉~
感謝萬分!
板大的車是不是停在民生東4段跟光復北那附近阿!!!!
我常看到1台XG歐
上個月去新東街吃晚餐也看到歐
超漂亮的!!
XG真的是很讓人想敗的車!!
supreme




LKK來囉!我都慢慢的騎,產業道路山林溪谷,悠閒地晃晃,在山林間常可見一群群自行車騎士,也常遇一大批重車族
我想XG對我個人而言,耐操,可中度offroad,好操控,易上山下海.省油,易自行保養(自換機油)偶爾騎騎蠻爽的
機油我是買yamaha10-40w最近亦於網上買了後輪,價錢幾乎為原廠半價,
tcpack
首先要先感謝Wuandy兄花了這麼多心思刊出YAMAHA TRICKER XG 250[分享],如此一方面讓同好可增進對此車之瞭解,亦可促使同好互相交流.TRICKER 重量及操控性是我選擇時之重要考量,我也跑過類似KLX650R兄刊出第3張圖般的羊腸小徑,不過現在遇到那種羊腸小徑會考慮要不要闖,因為獨自在山中滑倒的話後果相當麻煩,所以現在會看情形再動.我人在台北上班,車在台中,假日回台中,否則蠻想與大家聚會並交流經驗
tcpack
KLX650R wrote:
個人小小的提議,各位...(恕刪)


同意呀!我時間都很ok
米奇米奇 wrote:
好阿好阿~小弟從來沒...(恕刪)


住東區的話建議可以到民族東226號找古錐保養喔!他做工很龜毛,會很仔細搞你的車^^
weigou0613 wrote:
板大的車是不是停在民...(恕刪)


是滴^^那就是我的車!我也常去新東街吃東西
謝謝大大的資訊,
但是你說的地點是民族東路幾段的226號阿?

話說新東街附近的三民路也有好吃的。
三民路和民生東路交叉口的圓環,
好像有一家麵店,
還有賣牛肉捲餅,
門口有大大的字寫說"加麵不用錢"
店名有點忘記了

還有家裡有小朋友要學英文的,
非常推薦也在三民路和民生東路交叉口圓環的ACES英文補習班,
很嚴格所以進步超快~
阿樓主抱歉...
離題了
各位車友順便也公布一下騎乘的心得與保養之類的花費吧~
我示範先~

騎乘心得...
低轉有力,反應靈活,油門輸出快速。
高轉震動較大,龍頭輕容易飄飄的,前叉回彈太快造成不穩定感,
前煞車與後煞車力道有點不足感,油箱太小,離合器蠻重手的。

保養花費...
1000km換1.2L的機油(IDEMITSU的SJ級20W50),700
10000km時換過一次原廠空濾(5XT-14451-00),820
10000km時換過一次原廠機濾(5D3-13440-00),460
10000km時又換過一次煞車油(IDEMITSU的DOT4),500
10000km時換了前後來另(Ferodo®前Platinum和後DRC393),2700
定期使用3M的引擎清潔套裝,就是一罐一罐在大賣場賣的那個清理。

發生過的問題~
之前連續發生發不動的問題,
經過車行檢查,
可能是我油路清潔劑加太多,
太多髒汙下到化油器造成堵塞,
清通後又可以發動。
過了一星期銥合金火星塞突然壞掉
研判可能是油路清潔劑害的...
先換一顆便宜的100元NGK來擋著用,
但是後來又發生無法發動的問題,
自行在路邊試著調整怠速控制螺絲,
搞了一個多小時終於發動,
最後去永和的永X重車(也是YSP)找技師調整,
調整了油氣混和比之後就完全沒有問題了~

還有一次在超級大塞車的山路走走停停,
低速行駛又載著人+貨物,
不含車重大約有130kg,
結果大約在山路的9km處開始發生離合器反應遲鈍+亂跳,
離合點越來越找不到,
本來拉桿拉一點點就可以鬆開離合器,
現在要拉到很後面......
還發生自動進檔,
可想而知的就是一陣震動+熄火......
這時引擎超燙,
因為塞車完全無法給引擎撞風,
後來只好停車休息,
等引擎慢慢冷卻下來才再發動,
就整個恢復正常了~
後來我想應該是引擎過熱導致離合器亂跳,
下次碰到連續大塞車又山路又載重的狀況,
一定要讓車子休息,
畢竟是氣冷的車需要撞風,
不然慘一點可能會縮缸

目前狀況~
一公升汽油(95)只能跑20~25公里...
油箱加滿最多只有加到160元,
差不多騎到90~100公里時就要開啟備用油箱。
想換輪胎中,
應該不考慮原廠的耐力兼越野胎TW201和TW202,
在路上的抓地力不太好,
而且有點塊狀的胎面會造成些微的震動,
想用街跑胎試看看,
只是19吋的好胎不太好找,
還有後輪打算使用大型重機的前輪來用,
目前可能用倍耐力的SPORT DEMON系列,

有19吋和16吋,
而且前輪就前輪後輪就後輪,
不用拿人家的前輪當後輪,
另一個想法是用象牌的M3大型重車前胎當後輪,
Z6當前輪,
只是象牌的似乎非常難訂購,

普利司通的也有想過,
19吋的街跑胎只有BT-45V有,
而16吋的有BT-012ss、016、014、56、39,
前面五款都是使用大型重機的前輪當後輪用,
只有BT-39就是後輪的規格,
但只有BT-39有16吋,
BT-39ss沒有16吋的規格,
所以不太想考慮,
我有用過39ss的胎還不錯,
抓地力一流,
過彎很穩定,
雨天也還ok,
只是耐用度普普,
大概可以撐個7000km,
那是在野狼後輪測出來的成績。

可能只能先用倍耐力的看看~

希望大家多多討論好騎又好玩的Tricker囉~~~
我覺得前叉細了點,油箱小了點,底盤低了點。
在公路上這些都不是問題。
大家有意願辦活動的話,煩請大家提些方案來討論討論囉。
偶先提一方案:
地點在桃竹週遭,騎林道賞油桐花。
明天和意外,不知道哪一個會先來?先玩再說...
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