moth wrote:
總之騎檔車真爽,也期待國產街跑能真的端出些便宜好料的來.
連開車也從手排三門被逼換自排休旅.......................
是啊~!結婚後的男人都要被迫開幸福房車才會有幸福嗎??悶啊~!
cs80506 wrote:
怎麼都沒人說阿普利亞...(恕刪)
前面幾篇討論比較激烈的主題是以國產車型為主
Aprilia RS125 是進口車所以一般不會列入討論範圍
若真的要將Aprilia RS125 列入討論的話那HONDA NSR150 SP跟GAGIVA MITO125
這三台車就要拿出來評論了因為都屬於二行程150CC以下的仿賽進口車款
250CC的2T仿賽車款在台灣能見度比較高的就是
Aprilia RS250，HONDA NSR250，YAMAHA TZR250，Suzuki RGV250 這幾款車
Aprilia RS125 越來越少的原因是
當初有合法掛牌的車輛是1994-1996年之間，至今也10年以上了(目前二手價格約10萬上下)
加上零件取得困難以及維修不易所以車輛當然會越來越少
而新的Aprilia RS125 進口報價太貴加上要掛牌的話驗車又不易驗過
所以目前也沒看到新款的Aprilia RS125有合法掛牌在路上出現過
不過真的要說的話
GAGIVA MITO125 才是當初小排氣量2行程仿賽的經典
小弟以前也有幸在五指山上見過一次實車而已
痞子馬~
呵呵!!以馬力重量比來說~Q龍不如野狼!!
一定要騎這麼快嗎
http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm
(這篇標題不是要問Y牌新檔車嗎?)
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