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台灣YAMAHA的勁戰設計團隊是怎樣? 真的懂設計嗎?

引擎的效率只有30%....

石器時代到金屬器時代並不是石頭用完...
但近代人類似乎都要等東西用完才會想去研發新東西
在下只是單純認為引擎骨架沒變很沒誠意
在下只是單純認為引擎骨架沒變很沒誠意
在下只是單純認為引擎骨架沒變很沒誠意

非常非常贊同樓主這段話。台灣人錢好賺~
今日最中肯~~
bightj32903 wrote:
我不是來護航~~~~...(恕刪)




一堆人在攻擊的外型,不知那些攻擊的人有沒有能力設計出更好的外觀呢??
然後,是自己覺得好看?? 還是市場能夠接受的好看??
況且~~要沿用原車架設計出與上一代車型不同的外觀,大家都覺得很容易嗎???
如果真有人可以,歡迎提出一些證明,而不是一昧地只會坐在電腦前打打字而已
說不定會有國內外的車廠注意到您喔!!!!

小弟我很認同 bightj32903 所說到引擎的部分
YAMAHA 從 2002 年發表這款引擎後沿用了 10 年,並使用在三個車系上面
相信這款引擎的成熟度一定相當的高
既然如此,原廠何必一定要使用新開發的引擎呢?
會許有新的車系要上市時,就會有新引擎也說不定啊!!


如果 6/25 那天,YAMAHA 發表的是與目前的二代目極為類式的外觀 + 不成熟的新引擎
這樣真的比較容易接受嗎??
創意??

開記者會,講些無關痛癢的.........對台灣山葉,也是創意之一

至於消費者心態.......大家對山葉期望高過於山業本身的能耐!!!!
所以,得到這樣的答案,不要太失望,這算正常演出而已

大家多湊點錢,買重車吧!!!!就算250也好,台製車.......僅會守成.....至於創新??會換顏色,換車殼已經很高明了,不要寄予太高的期待

研發態度,本來就跟國外大不同.......眼光保守

對於市場反應,,,,,,,算了

他們也是很辛苦的,因為只把眼光放在這小眾市場,當然要保守
TA不同,自家產品的定位也要聚焦

Y牌小車的牛肉向來比較偏向外觀設計,也沒什麼不對或不好
只是這次拿手的外觀似乎得不到太多的認同
同時又想搶性能市場,因此會有"強勁"的話術(但實際數字不好看所以在廣告中規避掉)
不知道是否影響銷量

個人是對外觀沒那麼重視,我要的是性能跟配備
所以也沒把鵝系列考慮進去
而且對長人來說Y牌現在的車多會卡膝蓋,超彆扭的
可能國人平均身高開始下降了吧.... 老車都不會這樣
小屁孩:『操!有條子,快跑!!』



外型真的見仁見智啦~
時間能證明一切,至少沒有變貴也算是好消息啦!
不喜歡可以不要買啊,不一定每個人都說不好,也沒有人拿槍指著你的頭叫你一定要買YAMAHA
改太少才不敢將售價提高,
因為只改一點點外殼,要讓消費者有物超所值的感覺,因而買單.....
也搞不好,只修一點點模,成本更低,所以,售價才不提高...

以上是針對此次新勁戰維持原售價的基本看法

imaverygoodboy wrote:
同意樓主的說法很多人...(恕刪)


我記的影片中的設計師好像是成功大學畢業的
moeihahaha

w32014202 wrote:
小屁孩:『操!有條子,快跑!!』


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