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原廠勁戰強在哪裡?

阿不就只是一台125小綿羊.......
阿就是上下學上下班實用的代步工具而已~~
想炫的就花錢改改改囉~~
因為"金讚"(台語)這回答應該沒人會反駁吧
Mr.Wonder wrote:
被笑的只會是你勁戰只...(恕刪)

店家為何選擇勁戰
不選其他車
其他車子車價還比較便宜
成本可以比較低為何不選擇
SYM也有支援讓台灣選手到韓國比賽
成績也還OK
但為何銷售量還是沒辦法大幅拉起來
你當改裝廠和商家是笨蛋嗎
真的
其實只要兩陽再推出豪麥迪爵不要偷料就能大賣
雖然外型不炫
不過像早期推出的巡弋
其實穩定度再跑高速也是很穩的
我覺得跟勁戰可以相比
但是跟兩陽現在自己出的新車來說 比新車的高速穩定性好
光陽的車自己覺得跑高速龍頭會有抓不住的感覺(騎過RACING

目前最想騎騎看的是PGO車系
想看看六連桿懸吊 和Y型倒翼車架 的穩定度

GMAX其實我覺得在台灣比賽不常見的原因是
軸距過長 台灣比速克達的場地又很小 都是急彎




rv全世界 wrote:
我家旁邊市場,菜販載...(恕刪)


話說我的二代勁戰跟初代真的是超稀有的

就之前的校版車聚(唯一的二代鵝)

還是友版的車聚(看有沒有十分之一)

剛牽車的時候我在路上還看沒幾台勁戰= =

騎著二代鵝卻很少見到同車款跟一代鵝

我想應該是三代鵝之後才開始熱賣的吧= =

在那之前,我看上的是12吋大輪框、可動式車頭卻是碟煞?

(之前的車款都是斜板碟煞、可動式鼓煞)

以及超大車廂、超大頭燈

我想以上來說,現在其他車廠的車都具備以上條件

還真的沒什麼好比的= =

當時車行老闆還一直推我買SV MAX

說勁戰一台要五萬九太貴...

現在還不是一台阿伯阿姨騎跟我一樣的車= =

aliputa99 wrote:
我同學說幾年前有一台原廠未改的化油勁戰在大度路上挑戰CB400,結果那場戰役從此讓勁戰的勇猛成了不朽的傳奇,因為CB400竟然從起步到加速到結束都看不到勁戰的尾燈...


廢話,跑在前面只看的到頭燈
要是看的到車尾燈就見鬼啦

hungmaxy wrote:
GMAX其實我覺得在台灣比賽不常見的原因是
軸距過長 台灣比速克達的場地又很小 都是急彎

不只這些~還要加上台灣多半比賽分組有限制cc數
在有限制cc數的情況下加上G妹太重以及冷門車種改裝廠商不多
所以才會被冷落~其實PGO不是不好,只是說他們家都把錢拿去研發科技
而不是請人家來拍廣告,輸就輸在行銷

翱翔阿賢 wrote:
我騎公升級在北宜下坡被勁戰電,我表速90過灣還被咬,這不算車好嗎

勁戰CP值很高的。

要大馬力有TMAX可選,別太care125了


你一定沒看過常去新竹安駕練車的六眼魔神哥

安駕的練車場地小彎照吃改裝RS100
連板主都開板了,你說呢?
Mr.Wonder wrote:
想問問勁戰一族原廠勁...(恕刪)
勁戰

以前我酸人,現在人酸我

以前我放人,現在人放我

以前我先進,十年沒長進


廣告行銷強,信眾滿地爬

日本優先制,台灣殖民制

人錢留台灣,我錢回日本


信徒們,多為我護航嘴砲,我就賞你們更多的貼紙,還不快謝主隆恩
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