• 10

各位!請問一下有聽過yamaha fz150這輛車嗎?

rightright wrote:
說真的YAMAHA不重出這台真的是,好歹現在出個250cc的FZR or FZ 也好吧!
現在都沒像樣的檔車可騎,不然真想買一台騎,先說沒錢上重車只要有150 or 250 雙缸的檔車騎就很滿足了

yamaha原廠有出 FZ 250,是我學生時代的夢中情車。250cc 並列式4汽缸,半罩式的小包,真是銷魂啊
YAMAHA FZR150
十幾年前可是火紅&第一台四行程腳踏檔的150cc重機
我記得打工時候的店長 第一時間就去買了它
好像花了八九萬買的
超級寶貝他的愛車
有空就洗車 擦車 熱車

同時期的HONDA 二行程NSR也很火紅
NSR加速快 很會跑
可是會冒白煙&引擎比較大聲

以上兩台機車 我都騎過
我覺得YAMAHA的引擎聲音比較好聽

a670914 wrote:
FZ一代二代 的差別在於 車身不同
一代的車身 前後座算是連在一起 且下方的導流罩是順著前段排氣管的弧度
二代的車身 前後座是高低座椅 下方的導流罩則是有做出突出的造型(較為美觀)

大大說反了唷...
一代是有突出的...二代才是順著管子做的
但我喜歡一代...比較貼近地面的感覺
才不會覺得管子那邊空空的...

我前後共有3台FZ/R...
(第一台只有一星期的FZR,被我拿去換FZ2,結果車況差的要命,又是傷心的回憶
跟著車友前後跑了很多地方...環島繞圈圈.上合歡山....
後來再升級一次換成另一台180的FZ2,後避震也換上了歐林老師
感受又跟原廠的不太一樣,動力多了不在容易吊車尾,避震好了多了很多信心
外觀上也有一點點的"虛榮"(阿...有小改管子啦,聲音不一樣,騙過不少人
如今...
車子在上個月完成過戶
在此...我很感謝他(我用"他"是因為我把他當成我的朋友....

謝謝他帶給我的歡樂
謝謝他帶我走的更遠
謝謝他讓我看的更多
謝謝他讓我認識了不少車友
謝謝他幫我達成完成我年輕的夢想
希望下一個主人...能夠好好的愛護你...
pingu514 wrote:
一代是有突出的...二代才是順著管子做的
但我喜歡一代...比較貼近地面的感覺
才不會覺得管子那邊空空的....(恕刪)


阿...的確 我搞錯 一 二代 下方導流的樣子了 ><
感謝 pingu514大大的 提醒跟指正

不過提到 我之前的FZR 也是一把鼻涕一把淚 道不完的辛酸史
我的FZR 不含買車就花了8-9萬在改裝跟整修上面
外觀方面 原廠整流罩+FZ II的油箱+類R1的車尾殼+考漆
引擎方面只有重新整理而已 (更換引擎鏈條跟內部清洗以及更換汽缸墊片)
更換原廠離合器片跟改離合器彈簧
調整前叉組尼
NHK六段可調長匣防甩頭
進口的六段可調式煞車拉桿
原廠後避震(好貴阿 材料就要4千多)
EK黃金鏈條
前後齒盤重新調配
NGK矽導線+DESON銥合金火金塞
還有一些哩哩摳摳的細節保養項目.........

不過 那陣子 真的騎車騎的很開心 騎車出去 一天至少都跑掉一桶油
雖然我的FZR最後摔爛報廢掉了 不過還是很懷念那時候的時光
jerry0911 wrote:
慘痛的教訓是...千萬別跟NSR尬車......(恕刪)


當年我騎的是NSR 2代
和同學的幾輛FZR一起出遊
加速時若是故意抑制住RC筏
大約略輸FZR(畢竟只能用低轉速)

但是一旦全油門解除RC氣閥的封印
則所有的FZR都被巴假的
(當然都是原廠車比直線加速,業餘者也沒有太多技術可言,請勿掀起筆仗)

我自己常和幾個朋友換車騎
所以FZR,FZ一二代我都常常騎
FZ系列的聲音確實很有魅力
比NSR好聽多了
不過我自己還是最喜歡NSR操控的靈巧

年輕時不怕死
硬要在下山的時候挑在別人的車子前面打空檔放開雙手(要秀當然要在別人車子前面秀...)
移動身體的重心滑過小彎道(所以還要挑轉彎的地方放手)
再把手帥氣(其實是蠢....)的伸進口袋裡掏出煙和防風打火機
把煙點上....然後打開氣筏發出尖叫揚長而去
現在想起來真是個懊少年....感謝老天保佑

不過NSR真的很穩
讓我玩了這麼多次都穩穩的依照重心滑過每一個彎道
真的是一台好車
這台現在可以當復古車來玩囉
我在五專時期也擁有過一部fz150紅色的 不過是1代的
整體來說是不錯的一部街車

只不過最讓我頭大的問題!
空檔狠不好打進去,除非是在行進間打入,不然只要停個紅燈,就狠麻煩!
有人說是機車加太多,有人說是零件的問題。
我也有去換過零件,不過大約維持不到一個月,又舊態復發,無解。



目前手上的檔車

kawasaki b1-125

有空就騎出去晃晃~純兜風~
哈哈,亂入一下,大家都沒發現,這是讓人吐露真正年紀的陷阱文喔!

君不見,連騎過NSR,追風等當年熱血檔車的車友都浮出水面囉。

仔細想想,騎過這些車的車友,如果不是五年級後段班,至少也是六年級前段班的朋友吧?

各位老骨頭,大家好......光速酸......
藍色啤酒海 wrote:
追風原廠技術手冊提供...(恕刪)


好懷念的照片啊?!

小弟在高四重考班混的時後受補習班上同學的誘惑就買了輛二手的RZ-X,
那時年紀輕膽子大,
常和同學在台北市中華路上的公車陣中以80KM的速度穿過,
現在想想都會覺得當時怎麼會幹這麼瘋狂的事,
後來騎了半年多因與他向來車互撞而前叉嚴重彎曲,
送到南京西路上當時有名的經銷商〝龍騎士〞維修時老闆說要花不少錢修不值得,
當時我本想只要換一輛新的RZ-X就好,
我老爸竟覺得有整流罩的RZ-R比較好看,
隔天我就把一輛新的紅白RZ-R騎回家了,
過沒半年我弟滿18歲也去牽一輛新的銀黑RZ-R,
我家就這樣擺了兩輛RZ-R........

FZ系列是當時台灣山葉在推出RZ系列後的最新力作,
比起只有氣冷單缸的RZ系列自是更有重車風格,
不過騎乘RZ時的感覺真是永深難忘,
騎到我後來退伍後沒多久就因一次摔車而送去報廢了,
現在雖是騎RV180但還是很懷念騎打檔車的感覺,
那種腳一勾一踩動力隨傳隨到的感覺真是........
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
看到這台車..引起我無限的惆悵...
小弟當時唸高二..同學問我要不要試騎一下...
於是約了另一位同學..2人翻牆翹課出去...
穿著高中制服..騎著新出的FZ..沿路引來不少青睞...
騎到當時相當流行的泡沫紅茶店泡沬妹...
過了一會兒..差不多也該回學校囉...
就在回學校的路上..撞車囉..
記得..在空中翻了好幾圈..落地時看到FZ緩緩的向我飛來..
還好當時反應夠快..一腳踢過去..FZ應聲落在我的身旁...
起身後..處理賠償事宜..
我和同學2人..沒有明顯的外傷..我同學就委託翹課回家剛好經過的同學載回學校上課..
話說..那位翹課回家的同學..據說是回家撇大條..(學校的廁所.他撇不出來)
心想..這車是借來的..得修理好才能還同學阿..所以就騎去車行修理..
修理車子的時候..另一位同學在學校出事了..暫時性喪失記憶..緊急送醫..
學校教官.父母..都在懷疑..我會不會已經在半路發生不測了...
後來修好車回學校..頓時成為風雲人物(全校幾乎都知道)..
那次摔車..外套背面..因為在地面滑行..磨破了..自己當時並沒有發現..
回家洗澡..碰到水才知道背部有擦傷..大腿內側(靠近重要部位)有一個約巴掌大的瘀青..
還好沒有撞到重要部位..

隔沒幾天..小弟我就收到學校的開除通知單..
經過一些努力..變成勒令轉學..

想起這段往事...心中不勝唏噓...
騎的時候小心一點吧! 我大學時有位同學騎這種車車禍,睪丸躲在體內幾天才肯回原位,而且撞破了一顆,撞擊到油箱擠破的,山葉還賠了他四十幾萬
雖然說只有一顆睪丸就可以生,不過感覺還是怪怪的
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?