藍色傷痕 wrote:
如果我記得沒錯的話一...(恕刪)
下次..找您一起來拍....僅63.5缸...其餘原廠的配置....驗排氣跟拉馬力測試機一鏡到底的影片吧!
順便還有TMR-MJN28+原廠馬車...TMR-MJN28+63.5缸....一樣驗排氣跟拉馬力測試機..
以上都配原廠管去測....既然有眾多車友有疑惑..那就幫大家解惑一下...
sonyrex wrote:
單就這邊我只能說老闆...(恕刪)
偉柏不行啦!因為好多車友都有疑惑...那麼就要拿出實驗的精神
就只是買顆新化油器...弄台中古原廠馬車外加整理跟馬力測試機的費用...這樣可以幫一群人得到解答
這樣不是頗好的感覺...
其實要看你的經濟考量決定
像是我的奔騰G3 里程約17萬~20萬~~全部更換大概費用如下
曲軸 1300元(副)、原廠型汽缸+活塞+活塞環+大修包 900元(副)"原本陶缸沒終身保固的、化油器內部配件(副)、鳥仔+汽門兩支+研磨1300元、高凸軸350元(副)、鍊條200元(原)、啟動馬達400元(副)、引擎吊耳80元(每顆20元)
工錢1500元 以上汽缸部分裝到好5950元
傳動部分: 離合器總成1300元(原)、皮帶380元(原)、培林150元(原) +工錢200元
以上傳動部分裝到好2030元
反正就只是這樣而已~~沒其他的
更換一件物品也是收一樣的工錢，不如買齊配件一次定位~~給機車行搞就可以了
工錢要問~~我是懶得自己換~~不然很簡單 " 修理機車根本沒啥技巧" 隨便一本維修手冊上網找就會自己裝了
我是洋巡局的~~會基本的修船技能而已
然後我自己DIY換了全部油管約5尺 50元
理論上修理機車的工具比較多一點自己拿捏吧! (純手動還挺類的之前幫親戚換汽缸挺累的)
準備工具
板手(8、10、12、14、17) ※我買一支約30~55元※
活動板手套筒(8、10、12、17、23) (我是買整套的 約500元吧)
板手這樣就可以闖片機車無敵手了 (除非有內六角螺絲頭 在買個內六角螺絲起子)
橡膠槌 50元
厚薄規 大概80~150元
萬用夾具(怪手) 大概300~350元
以上工具.....足以拆了百分之99的機車
只有更換龍頭才需要特殊工具 " 加大版本的套筒 "
工具外的配件: 手套 10元、化油器清潔劑65元、柴油15元、小鋼刷10元
修理機車~我是不會
換配件倒是不難~~還滿簡單的
只是一些眉角注意而已~~
就像是活塞頭要頂到最頂端，就是要橋右下角的風扇葉片(理論上是可以看標誌但是根本也不需要看)轉一轉到活塞頂到最高就是了
活塞環就是每片都要以上一片缺口的90度方向~~就像是(0、90、180、270) 有五片~最裡面的第二成是凹凹凹狀的~就不用理會，其餘四片都要以90度
有甚麼技能嗎? 一句話: 換了就是了幹嘛修
你知道汽門間隙多少才是標準....考倒我了 " 我怎麼可能會去特意去讀"
兩支汽門+氣門油封+汽門彈簧(不建議自己換 因為我也不會 哈哈哈) 我都是拿去給塘塞廠幫我弄也才六百元而已(還是全新的氣門+油封+彈簧)
自己換配件不難，只是時間問題 " 手髒了要很努力搓洗，要時間。 拆跟組裝又要時間"
老實說: 這種更換~對我而言困難度約 20%而已~~
很多人都會說: 很危險、很不好、很困難~~~
一本維修手冊~就搞翻天，理論上我有做功課~~只是看到一堆人說很恐怖的樣子~我也被嚇到所以遲遲都不弄
後來決定買新機車(宏佳騰 My125)就不管G3死活了~~只是本來要把我的G3給弄下去，後來親戚說他有一台車要報銷 " 機車行收200元 " 他不爽賣就給我玩 " 迪爵125 "
就這麼拆了~~裝了~分屍了~復活了 親戚感動到不行還給我2萬元 做獎勵哈哈哈~~有得賺
但真的很累...大概要搞個七天 (我沒那麼有毅力一股氣全上...慢慢分屍、慢慢裝)...
不然不休息全部裝~~很簡單啦 " 約2~3小時 "搞定~~ 因為要等塘塞廠幫我弄好所以剛好逛大街
如果都有配件....大概一小時內就搞定(20~30分鐘就夠了)
如果要把車給全部零件配件更換~
CDI 350元起(副~原)、整車台配線(原)900元、汽油幫蒲300~1000元(副、原)、煞車線80~100(原)、油門線80~100(原)、汽油過濾器20~60(原、副)、電池(320~500)、電盤電仁300~700(副、原)
區軸心齒輪100~400(副、原)、喇叭100、繼電器130(原)、電阻150(原)
一堆啦~~~
難度就如我說的20%~~ 就跟組電腦一樣 ~~
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