modenalin wrote:有個奇怪的小問題:上...(恕刪) 52缸跟54缸 差在於52缸縮了還可以塘缸54缸掛了 就差不多 要丟了(缸璧太薄了) 區軸沒改建議52缸 前幾天我把52缸又擴到54了(區軸有拉行程)簡直又脫胎換骨 起步平平的 到40突然前輪浮起來 加速一氣呵成缺點就是 待速時 啟動盤的聲音 有點大聲
好不好用喔?老實講我沒有和原廠缸頭比較過~單就形式看起來應該是有加分的效果~(擴散)尾齒我可以幫你注意,好像之前在精品店看過一組...(畢竟沒在玩..比較不太關心XD)對了...話說有人講50的可以用90(原廠)托尾齒,你要不要合合看兩者通不通用~說不定就好找多了(網拍有50的)!
只會拆螺絲 wrote:54缸掛了 就差不多 要丟了(缸璧太薄了) 區軸沒改建議52缸 前幾天我把52缸又擴到54了(區軸有拉行程) ...(恕刪) 所以若要上54缸,建議是要有換拉行程的區軸較適合囉~改天我就要拿那個原廠缸去搪了,現在在想的是拉行程的問題...我現在的曲軸是原廠的,被我惡操了十來年從沒出過問題,外廠的產品我不熟,若要換要換那種好呢?250條好還是300條好?300條就是45mm的嗎?很怕換了後會有1.非原廠曲軸不耐用,2.改曲軸會傷車(有這樣的問題嗎?)若改曲軸只會有正向的幫助而不會使它短命,只要有推廌適用的產品,我一定立刻去換上~迫不及待啊^^
我有疑問我是JOG 50的最近拿圓場缸塘到65CC左右活塞也有換老闆說幫我機油量加大可是我有個疑問就是要不要混機油在油箱內???聽說要混老闆也是說要但是其長途才需要混的量大概是一個機油瓶蓋的量是嗎??還是要再多一點?混了有差嗎??我還滿常淡水-台北跑欸要混多少
只會拆螺絲 wrote:那你可以先改53.5 區軸先不換 等到騎不爽 在搪54缸 +300條區軸 區軸改裝的原廠的耐用度 其實都差不多 若都差不多,我就不多花一次53.5的錢了~改天找時間就54+300條直上了^O^300條,250條會差很多嗎?
modenalin wrote:若都差不多,我就不多...(恕刪) 當初 我也是想裝250條的 後來沒貨只好裝300條的 本來52缸 現在又搪到53.5缸 傳動配一配 整體加速還不錯 大約100公尺以內破百