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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

各位前輩小弟的jog50終於整理完成了,想請教一些問題:

1.機油泵浦線設定問題,原廠設定下的機油泵浦線是剛剛好拉緊嗎?還是要設定有拉扯一小段(像是有摧油的狀態)?

2.碼錶齒輪在輪子轉動時會發出卡啦卡啦的聲音(碼錶指針有在動),小弟有拆下重組清潔後,還是一樣有聲音是代表齒輪掛了嗎?

3.JOG 4DM的點火線圈能用在4JL上嗎?若能用線圈的公插頭是正極還是負極?兩個圓孔都是另一極嗎?還是只接左邊或右邊?
http://www.flickr.com/photos/8378393@N03/6345110694/in/photostream/lightbox/

還請前輩指點一下,謝謝。


jog765 wrote:
有個問題要來請教大家...(恕刪)

你這情況跟某位車友類似
既然拆了化油器跟更換歧管,有無可能是化油器組裝瑕疵或是歧管墊片沒裝

如同貓大所述"三角油針卡住",正常來說即使將浮筒往上推到底油針也不會卡住
這部分在清洗化油器時就該一併檢查。

順便看圓圈中鐵片的角度是否跟浮筒水平,或是被油針頂凹了一個洞
臻影 wrote:
我快瘋了!請救救我。...(恕刪)

看你描述的情況,很像是舌簧片閉鎖不全
是否該換CARBON材質的
藍色幻影 wrote:
檢查二空氣系統有可能被廢掉了.換支"有觸媒"的原廠管

幻影兄..
車主都上水冷了,你覺得他有可能裝觸媒管嗎?
藍色幻影 wrote:
汽油幫浦沒問題情況下油是送的到化油器

jog車系是沒汽油泵浦的,當然也沒所謂的"負壓膜"
jack5690 wrote:
1.機油泵浦線設定問題,原廠設定...(恕刪)

1.跟油門線一起動作,所以是有往復方向的
2.正常是沒聲音的,如果確定不是碼表線搞怪
那就換掉齒輪組吧!
3.點火線圈50跟90可共用,線圈上只有一插頭
2端凸出來的是讓你鎖車台(負極)



Bob nick wrote:
你這情況跟某位車友類似
既然拆了化油器跟更換歧管,有無可能是化油器組裝瑕疵或是歧管墊片沒裝
如同貓大所述"三角油針卡住",正常來說即使將浮筒往上推到底油針也不會卡住
這部分在清洗化油器時就該一併檢查。
順便看圓圈中鐵片的角度是否跟浮筒水平,或是被油針頂凹了一個洞(恕刪)


Bob大,我就是幫某位車友問的,也藉此讓自己多了解一些!!
臻影大,借用一下您愛車的寫真照。
請問大家,若直接把油管從圖中紅圈處拔開,啟動時原本接油管處(我不知道它叫啥名稱)不是應該會噴油出來嗎?若還是沒有油,這時候跟三角油針還會有關係嗎?


我歧管墊片沒裝還是照樣可以騎 紅圈處不是有一條長管?
jog765 wrote:
有個問題要來請教大家了!!
車子原本可以發動行駛,但怠速不穩會有熄火的情形。
原本以為是化油器的問題,便拆清化油器。
拆清化油器時發現歧管破裂便一併更換。
現在將化油器裝回後車子發不動,發動時火星塞有跳火,但油管沒有油出來,
使用針筒吸負壓管時,油管會有油出來。
這種情形是
1.化油器沒清乾淨需再清一次,還是化油器壞了?
2.缸壓不夠需要拆缸了?

請高手幫忙解答吧!!!

上次我組小黑 也這樣 給你建議 試試看 檢察 油針 沒裝好也會這樣
另一個是底部放油螺絲 放壹下油 (裡面有空氣) 化油器應該沒壞



我自己問問題 先進請問:我現在都側倒發車(發了還倒 要讓車熱) 油都會漏出來(現在才發現 以前還在想 怎車內有水) 各位老大 那是哪裡位置漏油 我看圖好久找不出來呢 迴路應該是密封的阿

Bob nick wrote:
你這情況跟某位車友類...(恕刪)


哲哥~我沒錢買啥碳啥米維的,我看我注定只能騎原廠車,不能亂改一改就全亂了,看來技術還要再加強很多。
~ DIY才是樂趣~ 興趣才是動力來源 ~技術無價~
jog765 wrote:
Bob大,我就是幫某...(恕刪)

我整理一下...
你說用針筒吸氣汽油會流出,表示油箱跟周邊管路是暢通正常的
裝上化油器的負壓管接頭就不出油是吧!

那你試試2種方法
A.管路都裝好但不要裝空濾,用手嗚住化油器進氣端
感受看看吸力大小另外看看化油器的汽油有沒有下來
B.負壓管在插回化油器時可以先用針筒吸氣測試,先決條件化油器的浮筒蓋先不裝
看看負壓管在用針筒吸氣後的汽油能否從化油器內部流出

A跟B都可以試,你請車友確定舌簧片有密合於閥座上?(會不會那四根十字螺絲沒鎖緊,那就冏了)
(拿著裝好的閥座組放在檯燈下必須不透光)

bad_bad75 wrote:
底部放油螺絲 放壹下油 (裡面有空氣) ...(恕刪)

文式管回路不像碟煞是閉迴路,不懂為何要放空氣?

至於漏油看圖吧!

這也就是為何車往左倒(歧管端向上)會漏油
而往右倒不會漏油的原因
臻影 wrote:
哲哥~我沒錢買啥碳啥...(恕刪)

沒錢~~
省一趟坐高鐵就有啦
那你換回氣冷缸水排不要拆,外觀上也夠威的。
jog765 wrote:
Bob大,我就是幫某...(恕刪)


我找我的圖,我的是4UE,JOG PRO50,
請這樣試,
A是油箱下來的汽油
B是經過"汽油旋塞總成 4DY-F4500-10"也就是有負壓才導通的一個水龍頭開關
C是負壓輸入管

只要對C吸氣(放心,不會有汽油流出來到你嘴巴), A就會流向B

這樣測試懂了嗎??





歐耶! 本樓快蓋到800樓了,加油~~
Bob nick wrote:
文式管回路不像碟煞是閉迴路,不懂為何要放空氣?

至於漏油看圖吧!

這也就是為何車往左倒(歧管端向上)會漏油
而往右倒不會漏油的原因


文式管回路不像碟煞是閉迴路,不懂為何要放空氣? 老闆這樣講"有時裡面的油流出來 上面的管子裡面的油才會流" 小弟記憶力不好 不過 他講的是解壓所以我有記住 <===因為密閉系統內流動需要 動力 車子不動時最大動力是重力 若東西質量很小 給他流壹點出來 也算是一種動力 (小弟是這樣自己解釋的)

原來是這裡漏出來的阿 感激 我想很久就是想不通阿



五年七 班 wrote:
我找我的圖,我的是4UE,JOG PRO50,
請這樣試,
A是油箱下來的汽油
B是經過"汽油旋塞總成 4DY-F4500-10"也就是有負壓才導通的一個水龍頭開關
C是負壓輸入管

只要對C吸氣(放心,不會有汽油流出來到你嘴巴), A就會流向B

這樣測試懂了嗎??


好詳細的說圖解釋 受益良多 我以前在組小黑時 你怎不來害我搞好久


臻影<===水冷歐 太有$$好羨慕
臻影 wrote:
哲哥~我沒錢買啥碳啥...(恕刪)


有大大知道 FUN JOG 50 後剎車線的料號嗎?

是4XA(長度約?公分)還是4DY(修正長度約180公分)
改裝車子不是為了耍帥...是我和他一起散發著魅力
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