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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


Bob nick wrote:
5HK是100cc用...(恕刪)


因為比對的東西太多.打起字來會很多.一方面有點懶.一方面太長我想也沒有人有興趣看

總結一句話十流缸根本沒辦法跟牛角缸比.差距不是只有一點.是很遠.....
戰將4V125 wrote:
請問是哪一種的呢?我...(恕刪)


對的就是陶缸.應該也只有陶缸

6000其實耐用度蠻差的.我之前鐵缸1萬多快2萬...

我猜耐用度不佳應該有2各原因
1.可能是整體沒有搭配好供油和機油不夠
2.十流缸似乎本來就不太耐用.在我互相比對的過程中發現牛角缸和10流缸都一樣狂拉轉油門到底
跑約3~5公里左右.拆下來發現10流缸已經有些微的刮痕.而牛角缸依然光亮如新.連網紋都好像一點磨損都沒有
五年七 班 wrote:
我買的備料,曲軸培林聯大配給我 KOYO 6204CMSM

去換顆6204 C4的!
KOYO 6204 C4是Y社原廠的使用型號.

======
jog765 wrote:
在找軸承剛好看到,是你要的嗎??下面網址給你參考!!

福哥,那個是原廠料號,應該不是Bob要的型號.
jog765 wrote:
剛剛確定了一個壞消息...我的曲軸培林掛了
現在除了開閉盤培林,還要再買曲軸培林+油封,還想順便換齒輪箱培林消滅飛機聲!!
一堆培林要買.....我要去爬文尋找曲軸跟齒輪箱培林的型號啦!!

啊你是不會問我喔? 福哥...你在裝傻嗎?
阿榮我啥沒...一堆JOG怪資料到挺多的.
不幸...
當初在找全車培林時,就連50的都矇到了一堆.
自己收私訊吧~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
Bob nick wrote:
2.3顆

三期引擎的...會在傳動CASE上多一顆!
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

台灣小男人 wrote:
因為比對的東西太多....(恕刪)


我還滿想知道的耶,可以跟我說明嗎?
我看網路好多牛角陶缸都是單環耶 耐用度好嗎?
可以推薦我用哪科牛角比較好嗎?
那建議拉曲軸嗎?
不小心一文多發. 刪除刪除刪除刪除
五年七 班 wrote:
我買的備料,曲軸培林...(恕刪)


Bob nick wrote:
1.無蓋2.3顆3....(恕刪)


進有厚而入無間 wrote:
去換顆6204 C4...(恕刪)


自刪....後面有正確資料!!
眾位 大大 或者 技工師傅

小人來自台北 好不容易 買到 小綿羊jog50 雖然此車 速度 算是同級車 高等了

不過人對速度麻痺情形 比催油門還快

想說 預計過年後 改車 不過 我實在不懂 改車 尤其不懂 這2T 車 改之後 會有什麼麻煩 跟 危險

先祖 曾國藩 先生 說 孔孟之道 在於直接 老莊之道 在於 迂迴

Q1那 改車之後 我看到 警察 要 迂迴 還是直接呀

Q2何謂 大改 小改

Q3 換傳動 跟 改傳動 有何差異

Q4 改裝車 驗車 及壽命問題

Q5 汽缸大小決定 何等速度嗎 有人可以舉例嗎

Q6 65cc 大概是跑多快 90cc 速度則是
uu70904

樓上的我只能講這種車跟CC數無關 是調校與轉速的問題...........
uu70904 wrote:
Q1那 改車之後 我看到 警察 要 迂迴 還是直接呀

視排氣管外型與響度而定!
uu70904 wrote:
Q2何謂 大改 小改

無所謂大改小改...只有" 想要怎麼改 ".
uu70904 wrote:
Q3 換傳動 跟 改傳動 有何差異

沒差異...看個人需求.
一樣那句話:只有" 想要怎麼改 ".
uu70904 wrote:
Q4 改裝車 驗車 及壽命問題

驗車上...不過戶就只有環保排氣標準的問題.
壽命上...就看你玩到多盡頭.(F1引擎能跑幾場?)
uu70904 wrote:
Q5 汽缸大小決定 何等速度嗎 有人可以舉例嗎

基本上排氣量越大當然是越快.
不過JOG...是另外得看轉速在說話的...
uu70904 wrote:
Q6 65cc 大概是跑多快 90cc 速度則是

有跑80的,也有跑破百一的...
還是那句話:只有" 想要怎麼改 ".

提醒您!
不是自己動手做的話...直接把需求跟車行說...比較快!
DIY只是求個自我的爽度...至於成果嘛...

套句副總說的 : 錢的力量,決定車的能量.(不保證使用壽命!)

JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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