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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

請問各位大大
有JOG 90的維修手冊嗎
估狗過了
但好像都沒JOG90的說
有些寫JOG50打開卻是SWEET
裡面構造一樣嗎?
小弟的JOG是民國84的老車
過陣子會北上工作
打算拖車上去
但是擔心每天操7公里上班
車子會掛點
所以想研究一下
對了
自己換排氣管OK嗎?
去給店家換~~好貴啊
另新莊有何建議好店家呢
謝謝大家
breakryu wrote:
感謝過幾天回家拆開來...(恕刪)
螺絲兄您好
想請問您知道JOG90如果換排氣管
自己DIY好換嗎??
謝謝您
之前沒有換過硬體的經驗
最多只有換車殼而已
我也在台南
謝謝您

只會拆螺絲 wrote:
八流缸你跟一般的汽缸...(恕刪)
JOG小劉 wrote:
在時速5.60再補一下油門差點翻車 .. 會不適合嗎 @@

不適合還滿廣義的
比方~
燃油消耗效率(雖然跑的快但是變成吃油怪獸也是讓人受不了)
硬體損耗程度(白話一點就是耐用度,跑沒多少就要塘缸也是讓人受不了)

雖然2者成正比,但也是可以找出折衷的辦法。
4DY wrote:
今天因該還會去尋寶 ...(恕刪)

看有啥寶報來聞香一下
我有挖到6氣口12閥片的舌簧閥座
看起來是輕改組用的

進有厚而入無間 wrote:
馬兒要會跑,草料...絕對少不了! 認命吧~

說的好~
不過,除了草料之外
也要把影響鼻塞的因素排除

多魚仔仔 wrote:
嗯..麗仕這台車其實有著...很恐怖的實力呢

我看國外的排氣管有好幾把設計給jog的
都跟麗仕如出一轍,若是jog50銑座上90的套件或許會較好發揮

多魚仔仔 wrote:
我猜怠速會在3K左右吧..這鳥設定..我想你應該明白的...(恕刪)

HaHa...
Of Course.

真.酷比 wrote:
效果就是速度40內前輪能隨便你舉著跑.不用特別出力拉龍頭..喜歡舉輪的人會很喜歡的..

40..需要平衡感很好的技術
我很差所以我喜歡80以上隨便都能舉的感覺,比較不會摔車
都是人孔蓋害的,根本閃不過。都市就算了,鄉下也不少
jog765 wrote:
Bob大跟五年七 班...(恕刪)

你的4UE有一些些吃溝了, 你用手轉看看變速順不順吧!!
喬丹大帝 wrote:
螺絲兄您好
想請問您...(恕刪)

換排氣管很簡單的, 只要小心鎖不要漏氣就好了,
我也在台南, 不過這幾天人沒在台南!!
有需要可找我!! 你在台南那呀?
jog765 wrote:
Bob大跟五年七 班大...我來謝罪了!!...(恕刪)

何來有罪之說??人非聖賢
現在的人普遍存在"初老症"

jog765 wrote:
順便PO上離合器分解圖、3GF跟4UE開閉盤曲道的差別給大家看看...(恕刪)

所以根據變速曲溝傳動會配吧!
若是留意市面上的六溝式開閉盤,會發現只多了一個"直溝"
但,算是便民的設計。

jog765 wrote:
請問這是縮缸嗎?後來騎的時候都毛毛的,不敢亂胚!!

縮缸、拉缸、刷缸,拆開就知道了
現在它叫你騎慢點

貓兄您好
我在新光三越西門店這邊
因為我的排氣管10多年都沒換過
過陣子要北上工作
擔心會有破管的問題
工作地點跟居住地可能要爬點小坡...龜山
其實可以去外面換
但就是擔心換的管不是很理想(有些店家會用很差的副廠)
所以想說自己換看看好了
我也擔心會漏氣
我看過車子一共有三個螺帽(螺絲?)
可用8號的T型轉開
請問一下
他最下面的地方會不會漏氣
只剛好有個可以插入的地方嗎?
還是只是平放上去鎖死
謝謝您

cat1945 wrote:
你的4UE有一些些吃...(恕刪)
~插花回答~
喬丹大帝 wrote:
其實可以去外面換
但就是擔心換的管不是很理想(有些店家會用很差的副廠)
所以想說自己換看看好了

如果你拿的是副廠,那品質是都差不多啦.
全省出Y社排氣管的,不論正副廠都在台南,也就是那2.3家在做.(其中一家是做正廠件的)
模子都是交正廠的那家用爛了然後轉出去給副廠的.
你認為你能買到多好的副廠品質...?
喬丹大帝 wrote:
我也擔心會漏氣
我看過車子一共有三個螺帽(螺絲?)
可用8號的T型轉開

錯了!
汽缸排氣接口:10號x2支
CASE固定座:12號x1支 + 14號x1支
喬丹大帝 wrote:
請問一下
他最下面的地方會不會漏氣
只剛好有個可以插入的地方嗎?
還是只是平放上去鎖死

多拆個2.3次你就知道怎麼做了!

不靠扭力鈑手鎖排氣管的技巧是:
1.排氣接口的螺絲先輕鎖上個一半
2.CASE固定座的螺絲再先鎖上個4.5圈
3.此時再回頭鎖排氣接口的螺絲,某一支先鎖到開始有緊的感覺,再讓另一支鎖到相同的感覺.
4.此時以T字鈑手的T把角度為準,以1/4圈鎖入的方式,平均的鎖緊接口上的二顆10號外六螺絲.
5.接口螺絲正確的鎖緊後,以相同的程序鎖緊CASE座螺絲.T把圈數可放鬆至半圈一次.
特6! 排氣接口的螺絲不要死命的鎖緊! 那個不是死命鎖緊就沒問題!! 鎖太緊...漏氣才漏得厲害.
特7! 排氣管圈狀墊片,每拆一次就要換一個!(用過一段時間為準)

拆不熟...別靠感覺用摸的!
把車倒下來,你會鎖得更平均與漂亮.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

cat1945 wrote:
你的4UE有一些些吃溝了(恕刪)


那是吃溝嗎??我覺得是原廠就這樣設計!!

cat1945 wrote:
縮缸、拉缸、刷缸,拆開就知道了(恕刪)


初老症,第一次聽到,但蠻貼切的!!
什麼是拉缸、刷缸???

jog765 wrote:
那是吃溝嗎??我覺得是原廠就這樣設計!!

吃溝很容易看出來...
依你po的第四張圖來說
正常會吃在溝的最下面靠近左側的邊上
所以吃溝否你自己最清楚,當然我也清楚^^
jog765 wrote:
初老症,第一次聽到,但蠻貼切的!!
什麼是拉缸、刷缸???

我雖即將邁入"知非之年",但時下年輕人的一些用語多少也有涉獵

拉缸、刷缸是對岸及港澳用語,跟縮缸大同小異。
jog765 wrote:
Bob大跟五年七 班...(恕刪)


沒這麼嚴重,還謝罪哩
建議把前面的留言修改成3GF,讓以後爬文的人有正確資訊就好,

我年紀大,但是經驗沒進大或螺絲大,BOB大,4DY,JOG大,小劉等等大大強(族繁不及備載),所以我潛水居多

我貼一下幾個月前整理3GF關閉盤的照片
這個是跟網拍譚老大買的,想當然爾這關閉盤已經騎好幾萬了,我原車4UE的關閉盤只騎了2萬5,蹄片還很厚,我就先收起來做庫存,所以也沒整理沒照片比較了..

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