4DY wrote:
話說pe26真的不適...(恕刪)
其實把側條跟機油壺那裡的蓋子拔下來就看的到了 ..
不適合嗎?
話說高雄某車友的車 我第一次騎的時候
在時速5.60再補一下油門差點翻車 .. 會不適合嗎 @@
4DY wrote:
cvk的油嘴不知道能不能裝上去 有98 100的
合用的話...主噴影響較小,副噴影響就大了...
只是...
VM16自己就有大號主副噴...幹嘛用CVK的?
4DY wrote:
他有拉行程嗎 我沒拉，原廠曲軸 我只怕裝了會更耗油 油嘴有人說 100 / 35 也有人說90~95 35 這樣
主副噴大小配法看你的缸內有沒動過手腳.
有動過...通常會需要大一些.
另外...
馬兒要會跑,草料...絕對少不了! 認命吧~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
Bob nick wrote:
沒錯~披薩車的流暢度讓我印象深刻
看到你的回文讓我想起翔鶴跟麗仕的排氣管
我也滿喜歡的
呵呵 遇到有觀察過翔鷹引擎系車種內部設定差別的玩家了..
嗯..但是勾引配披薩車CDI+披薩車管感覺只是一般順..我試過XD
勾引換披薩車CDI配勾引管 或是 勾引配披薩車管 中段變化..有種難以言喻的感覺
翔鶴以及IDOL管偏向低轉大扭..但是如果這時加上披薩車CDI 尾速恐怕會..比較難出來
嗯..麗仕這台車其實有著...很恐怖的實力呢
只不過SAPIA後期之後 這引擎許多設定被閹割了許多 (但是..也變的省油)
台鈴的車很少人在玩..但是親手分解過他的多顆引擎 以及 出廠年份及設定差異 會慢慢的愛上它
其實..AG50早期的管 比麗仕管出力尖銳多了..
就算原廠剖管加工也比麗仕管簡易許多 只可惜在台灣這款車很冷門
哪天想到的話我可能會買一台來慢慢搞(泡水車也無仿
)uu70904 wrote:
呵呵..
也不一定，看管的設定
你引擎沒有朝著跟它搭配，當然餵不飽
嗯..如果玩50要跟著這管設定 那我直接去網拍買一台中古的勁風90來搞了
..管的中間段比PG迪奧用的音速快砲還粗一點(我兩把都有XD)
粗到讓我就算配47.6拉220條也沒把握能夠輕易HOLD住
(設定全部要洗掉重來..弄好時..我猜怠速會在3K左右吧
..這鳥設定..我想你應該明白的..)uu70904 wrote:
抱歉 對不起呃 不好意思呃 有人知道 bws50 油耗嗎
嗯..用不著對不起吧
..我記得JOG原廠數據應該在40K左右..(日本原廠組JOG品質有到50KM..台灣品質真的該加強了 最起碼也別差那麼多
)這版上很多保養好的玩家也在30~35(大概吧?..說錯了可以罵我
)↓↓接下來呢..回到你的問題重點↓↓
BWS50天生體質比較重..而且只有台灣製的..日製的BWS50是直立引擎(類兜風50那種)
新車我翻過雜誌找資料 但是油耗那邊都給我空白的
不過保養得當的話..我想會在28~33那邊吧(輸給JOG50一點點..應該是吧?)..
我這台很少在保養..大概在25那邊
給您參考吧 ..
47mm的10流缸+220電木曲軸+先進004管搭配目前全新的pe26+原廠空濾跟海棉...
油嘴配到主13x..副50還52忘了...
油氣流失蠻嚴重.尾速能到大概原廠表速115....
不過目前新型的pe26跟舊型日本的完全不同...
舊型的供油非常大.新型的容易配到最大油量一樣供油不足而缸震(我曾配到178火星塞也不可能濕)...
不過不是全部都會..只是目前的pe26品質很差...
使用在4t車比較沒有問題...用在2t就別配太極端還能使用...
就將就點用吧....
還有搭配過48mm高型的缸搭配原廠曲軸+27mmcmr管配新型pe26+原廠空濾跟海綿..
主油好像138~145左右..副油52~55都能使用...
效果就是速度40內前輪能隨便你舉著跑.不用特別出力拉龍頭..喜歡舉輪的人會很喜歡的..
Bob nick wrote:
我印象中比較常見的是
開閉盤是3GF、碗公3XG、皮帶3GF、電盤3GF、電盤外蓋4DY
楓葉盤yamasida or 3XY、(恕刪)
Bob大跟五年七 班大...我來謝罪了!!
昨天閒閒沒事整理了手上的2個離合器，發現我上次拆回來的開閉盤是3GF，不是3XG，
畢竟只差一個字...............
順便PO上離合器分解圖、3GF跟4UE開閉盤曲道的差別給大家看看，因手上沒高溫黃油，所以沒有清潔，大家加減看吧!!
不過4UE三個月前才清過、3GF二週前拆下後也清過換新油，怎麼看起來都這麼髒??
順便請問大家，昨天在不到3公里的路程，高速下熄火，發動後可以行駛但不補油會熄火，以時速3~40騎個3~500公尺就又會熄火。
如果不讓車子熄火硬騎會有很大的噪音，最後就發不動了!!
打電話請VINO大來幫忙，奇怪的是到他店裡後先換上它的7號火星塞去胚了一圈，再換回我的6號火星塞，車子又正常了，不過加速好像變慢了，
請問這是縮缸嗎?後來騎的時候都毛毛的，不敢亂胚!!
內文搜尋
從 APP 打開
X