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YAMAHA 勁戰 跟 GTR..只是鐵鋼嗎? 卻不是陶瓷汽缸!?

油一個條 wrote:
地址能上GSR就能上...(恕刪)


我們兩個再LDS下去會不會被回報啊

這牌的前叉不知道有沒有出我們可以用的

我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

油一個條 wrote:
還有從前的SAAB跟SKYLINE GT-R的RB26DETT都是鑄鐵~耐操阿!


牛魔王的2JZ也是鑄鐵
直六應該看不到鋁合金...鋁合金強度不足
所以直六的車都不會輕到哪去
拍泥當搞笑郎 wrote:
鐵缸其實是存在過的,...(恕刪)

風光NPA其實就是陶缸
只不過Y牌當初自打嘴巴
強烈抨擊陶缸沒?用

到了SV Max又不打上CM說自家也是陶缸
只好用了一個歪哥名
GP缸.....不知道的人還以為又是啥東西哩

而且你的講法不算正確

"有的是鋁合金本體 + 內部電鍍陶瓷 = 陶缸"

陶缸指的是缸璧的塗料
每一家都有不同的技術名稱

不是合在一起就叫陶缸
這個我也真的不知道是什麼缸
陶瓷汽缸是有常常在聽啦
但也不知道哪一個比較好
對我而言...還是會跑比較重要
勁戰跟GTR...對我而言就是會跑的車
而我也喜歡他們...這樣就夠了
哇...

大家真的都懂好多...

可以說是上了一課了呢

真的是個有個的好...

沒有哪邊一定好或是一定不好的,就看你自己怎麼挑

至少YAMAHA的車騎是都還不錯

所以感覺真的是還ok啦
科科!!
該說本來就沒有完美的缸嘛?
怎麼這個話題有點像是在說哪台車比較好的樣子
就依自己的需求去選擇才是最正確的吧
而且YAMAHA的也算是陶瓷汽缸阿...
所以可以騎的夠久夠遠的就是好缸的啦...

不用擔心yamaha太多的啦
沒有什麼缸特別猛!
只有好好騎車 按時保養 才是王道!
品質也是各廠家較勁的因素之一!
因為使用者會說話的時代決定一切!
一台車配備陶缸不敢多跟你要個5千/一萬
只因為競爭+噱頭!事實還是消費者自己買單∼

我不覺得近代配陶缸的車款有多耐用.....
大家回想沒陶缸的時代
那些車都是開創"經濟奇蹟"的最大功臣
每台不都是操到不行! 一樣很勇健....
即使騎了7.8年不行了!"魔另股"一下 又是一條漢子
為何現代的車種! 搞配備搞噱頭之後
卻把本質精神忽略了!

只能說各時代有各時代的需求!
大家也不用太意外!
依照正常的使用方式大家的車還是很有"動逃"的啦
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