是打從出生就開始了
因為我家開車行
每天經手過的車子不下十輛(景氣好的時候不只)
引擎是拆到不想拆了
何謂經典的老車
就是要裡到外都原廠的才叫經典
troy_324 wrote:
台灣近年玩老車的環境也都變好了
troy_324 wrote:
現在的車友,幾乎都會從國外標零件回台(不侷限是日本)
甚至把整台車弄回來(當然是沒牌)
真的嗎?
那為什麼經濟還是起不來
那是因為有時間又有閒錢的人才有辦法這樣玩
像小弟這種貧民
是想都不敢想的
其實之前也有想過要把這台車整理過
但套一句我家老頭說的話
整理過的車子
味道就不存在了
新的零件是很好
但是歲月的痕跡已經不存在了
所以就沒有那個必要了(消耗品例外)
小弟家的AT90
是沒什麼整理過
也沒甚麼壞過
小弟的想法有點版大不一樣
老車的背景是很重要
但是保存下來的歷史
歲月的經歷
反而比較重要
聽我家的老媽說
老頭以前是騎這台去追她的
如果像你所說的
弄了一台沒牌的車子回來
就等於死了一半
騎在路上被臨檢呢?
還是買回來當花瓶?
這個我就不是很了解了
畢竟沒那麼多的時間與金錢
也許是個人的癖好
小弟在這邊就不語置評了
troy_324 wrote:
PS.版大知道自己的車從內到外有哪幾項零件非原廠嗎?
換過的零件組有:
左邊手把開關
前後方向燈(四個)
座椅算嗎?
消耗品:
輪胎
後輪鋼圈及鋼線(因之前環島為了安全而換的)
火星塞算嗎?
還有機油
再來一個題外話
前煞車皮是從跟車到現在
未換過
引擎與化油器也未拆過
之前過年再整理家中的時候
不小心發現了一顆100CC的整顆引擎(與AT90共用的)
詢問老頭之後
才發現那是備品
預防AT90掛掉時沒東西可以換
想到的就這些吧
有需要可以交流一下
小弟家的倉庫很多老車備品
最近都拿到網路上去拍賣了
現在的雞蛋~都有很多骨頭
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